Svi komentari na fotografije korisnika ЭД4-0005

А вдруг оставят. Машине осталось чуть больше года до списания. Внешне не выгорел.
Хотя у нас могут покоасить и списать. Как с ЭР9ПК-152, например.

Прощай зеленая окраска :(

Цитата (Vampir, 16.03.2020):
> Стоит в тч-15,в СПб

На ТР-3?

Только пригнали

Стоит в тч-15,в СПб

Понял. Просто не так давно сначала было "нельзя под страхом смерти", потом - не желательно, но можно под личную ответственность и только на машинах с номерами выше 40-каких то по-моему.

С кем общаюсь из них, все говорят об этом, ну естественно на машинах которых оно исправно, если не можешь остановиться на нем, то хотябы сбиваешь скорость, а потом уже останавливаешься обычно

Цитата (Andrey46, 15.10.2019):
> обязывают

Давно?

То запрещают, то обязывают... Стабильность!

на цппк не считаем, и их обязывают тормозить эдт

Лобненские ЭР2Р периодически жужжат

Куровская, Александров, Обираловка - работает на всех машинах (кроме, может быть, кольцевых), М2, Домодедово - далеко не на всех, но на многих работает, в Раменском на некоторых имеется, в Лобне на 400-х. Вот только нормально тормозить динамикой мало кто умеет, особенно в Куровской и Обираловке. Насчёт ЦППК, в Нахабине и Перерве вообще все машинисты ЭДТ используют, видимо указ какой-то есть, на апрелевских ЭД4М многие пльзуются, а на ильичёвских, почему-то только машинисты белорусского графика.

Работает

интересно, оно щас на мосузле вообще хоть где нибудь работает)

ЭДТ на Новомосковских работает?

Зачем все эти составности вносить в профиль, особенно на МЖД, где перетрубации происходят каждый день?

Цитата (Виктор80, 26.07.2019):
> В шестивагонном исполнении работает на маршруте Тула1-Серпухов-Тула1. Один из вагонов ЭД4мк-007802

Если быть точнее, то составность по состоянию на 06.08.2019 была такова:
000509-000510-007802-000505-000504-000501.

В шестивагонном исполнении работает на маршруте Тула1-Серпухов-Тула1. Один из вагонов ЭД4мк-007802

Работает в Туле в Московском графике

Отлично!