All comments to the photos of ЧС8-063

Цитата (Анатолий Нагорнов, 09.11.2015):
> Если не ошибаюсь - у переменников секция может кататься автономно, а у постоянников - нет. Почему так?

ЧС7 может спокойно ехать одной секцией, ВЛ10 нет.

Всё зависит не от переменников или постоянников а от того предназначен ли двухсекционный электровоз с завода по схеме ездить в одну секцию или нет вот и всё!

Цитата (Плотников П, 09.11.2015):
> Если дохнёт одна секция, бригада спокойно едет на второй. Обычная практика.
Были случаи приходилось и на одной тележке уезжать:)

У постоянников точно разные агрегаты стоят в разных секциях.

Если не ошибаюсь - у переменников секция может кататься автономно, а у постоянников - нет. Почему так?

Если дохнёт одна секция, бригада спокойно едет на второй. Обычная практика.

Цитата (Алексей Лакомов, 09.11.2015):
> Если с тепловозами такое практикуется давно и часто, то с электровозами ни разу не видел и даже не слышал.

Не справедливо получается. Человек так много писал, своё мнение обосновывал. А вот Юго-Восточники(не зная всего этого) расцепляли ВЛ80к и спользовали их толкачами в одну секцию

Одной секцией - запросто

Цитата (Плотников П, 08.11.2015):
> На одной секции можно ездить запросто.

Если с тепловозами такое практикуется давно и часто, то с электровозами ни разу не видел и даже не слышал. Хотя выше уже объяснили, что с электровозом в принципе этого не надо. +разные параметры ТЭД у грузовых и пассажирских (в основе их известные формулы соотношения мощности с силой тяги и скоростью, с одной, - N=Fv, и с силой тока и напряжением, с другой, - P=IU; обозначения одной и той же величины, если что, в разных разделах физики разное во избежание путаницы), т.е. с грузовым пассажирский гнать - сизифов труд, кроме как на 2-степенной линии с тяжёлым профилем (и соотв. малыми скоростями), а пассажирский ТЭДы посадит даже с не очень большим грузом из-за малой силы тяги и соотв. параметров ТЭД. Потому если и подают. то "на лёгкую работу" - с небольшим грузом и на небольшое расстояние. Кстати, под хозяйственные частенько выделяют пасс. лок-вы.

Зачем это другой вопрос.

Классное фото

Согласен - но зачем? Нормы на расход энергии специально сделали такими чтобы не ля было сэкономить, то есть чтобы не платить за экономию, а за пережог ни чего не вычитают вот и стали люди ездить кто как хочет...

На одной секции можно ездить запросто.

Красивый!

Ух ты!

Об морду куча букашек разбилась что ли? =) Где-то фото было некого украинского ВЛа, который в стаю саранчи въехал, там просто было, как бы сказать... Апокалипсец! =)

То есть не ВЛ, а 2ТЭ116 то был.

Вроде же в Вязьму планируется передавать и брянские восьмерки тоже? А вяземские ЧС4Т в Киров?

Четыре оставшихся штуки передадут в Вязьму. Тот, который горел вроде планируют в музей.

Интересно, что с оставшимися в Тимашевской ЧС8 делать будут.

Спасибо Миша!!!