Комментарии на фотографии пользователя АК-63

В 80-х он мне как-то попадался в рабочем состоянии, и именно на Сортировке.

Списан в декабре 1988г. на СВРД. Где именно- ХЗ. В 1975 был в СВРД-Сорт, но вряд ли списан там. Больно древний номер для этого депо, тем паче, там уже совсем 22-х было, по идее в поездной работе, оставался мизер.

Нет, я писал номера только редких локомотивов, которыми послевоенные ВЛ22м тогда не являлись.

Справа 111148?? номер неизвестен?

А ведь было время поезда по 6000т на них таскали. Трудяги!

Скорее всего, стоял на базе запаса. Ну и при передаче в музей дополнительно "навели косметику".

Его в те годы отреставрировали или он сам так хорошо сохранился? Тем более, что наверняка несколько лет не эксплуатировался.

Изначально был действительно ВЛ22, потом при ремонте его унифицировали с электровозами послевоенной постройки и соответственно поменяли серию.

Довоенный ВЛ22М? Это ВЛ22, ибо ВЛ22М (модернизированные значит) начали выпускаться в 1947 году с номера 185.

Номера ТЭ3, к сожалению, нет. В отношении электровоза думаю, что взрыв тут ни при чем. В то время это была вообще последняя довоенная машина на дороге (не считая памятников), да и не только на дороге...

Не знаю.

Может знаете номер секции ТЭ3?

Цитата (Тролль, 29.10.2014):
> Электровоз с клепаным кузовом. Довоенный.

1941 года выпуска.

Электровоз с клепаным кузовом. Довоенный.

печальное зрелище...(((

Судя по ТЭМ7, это машины, пострадавшие от взрыва.

Заводская табличка пропала в то время?

я про бригады говорил, а тепловозы возможно и дальше шли без оцепки, врать не буду. Но До Хвойной ТЧ-9 ездили на машинах ТЧ-31 В.Луки.
В середине 90х когда уже произошло перераспределение плеч, ТЧ-9 ездили на Нарву, Дно, по станции Дно 116-е отцеплялись и отдыхали вместе с бригадами, а на Псковском направлении уже под бывшими Иркутскими ВЛ10у ездили до Луги с оборота, и Бутырку водил ВЛ10 до Будогощи, также бригада ТЧ-9

На "варшавском" направлении смены тепловозов по Пскову, по-моему, не было.

Цитата (Skimbleshanks, 27.10.2014):
> Цитата (АК-63, 27.10.2014):
> > Так-то участок обслуживали локомотивы Ленинград-Витебского ТЧ-9,
>
> Разве не Дновскими?

В те годы грузовые бригады ТЧ-9 ездили до Нарвы и Пскова, пара ниток на Дно, но там в основном Дновцы работали, Пассажирские бригады на Дно ездили, и с Москвой Бутырской до Хвойной.