Комментарии на фотографии пользователя АК-63

Цитата (Mehanik75, 28.01.2015):
> На прожекторном ящике вроде написано 1933

1935

Лучше на Паровозе напишите под его фото - быстрее откликнется.

Александр! Убедительнейшая просьба связаться со мной. Есть несколько вопросов по данному фото. Мой адрес ngrw_paul(собачЬка)mail.ru Заранее спасибо!

В фильме пропало лето, хорошо показана система из ВМЭ1 Льв ж.д. , с пассажирским поездом.

Цитата (Евгений М, 02.02.2015):
> На Валмиеру двойной тягой ездили

Слышал о том, что это практиковалось и на Октябрьской ж.д. (направление от Ленинграда-Балтийского на Калище-Веймарн)...

На Валмиеру двойной тягой ездили, из сложного профиля.

Цитата (Евгений М, 01.02.2015):
> ... В период между списанием трофейных дизель-поездов ДП и появлением серийных ДР1 работали и с местными и пригородными поездами на Лиепаю, Даугавпилс, Валмиеру, Эргли, Алою, Тукумс.
Одиночками, как здесь? http://trainpix.org/photo/108177/

У нас они были в работе с 1960 по 1989 годы. Работали на манёврах на наиболее крупных станциях Рижского узла и в депо Засулаукс. В период между списанием трофейных дизель-поездов ДП и появлением серийных ДР1 работали и с местными и пригородными поездами на Лиепаю, Даугавпилс, Валмиеру, Эргли, Алою, Тукумс.

до Весны 1986 реальная работа паровозов на этом участке!

Цитата (Кочегар, 01.02.2015):
> Он в 88-м ещё на маневрах работал?
Да. После него такой локомотив в работе я видел только однажды - в 1990г в Таллинне.

Это не ретро-поезд, а реальная эксплуатация?

Он в 88-м ещё на маневрах работал?

Спасибо! Отличное фото! :)

На прожекторном ящике вроде написано 1933

1935г, вроде как.

Цитата (АК-63, 25.01.2015):
> Уральский Кировград пишется без соединительной "О"

Испр.

Уральский Кировград пишется без соединительной "О".

Огромное спасибо!!!

Были еще не попавшие в кадр ТГ102. И вроде бы, несколькими годами раньше здесь же стоял паровоз серии Ъ, но я его не застал...

Да - Дизельный АЛКО.