Комментарии на фотографии пользователя Илья Сергеевич

Цитата (2ТЭ10У-0419, 08.01.2022):
> Вот всё таки,это галерея базы данных ПС!

Да? А зачем тогда в шапке сайта написано "Железнодорожная фотогалерея"? Мне кажется "фотогалерея" и "галерея базы данных" - немного разные вещи....

У кого-то вменяемые, адекватные фотографии по низкому качеству отлетают только так, а тут и это опубликовали. Это как недавно мне перешарп поставили на фото, на котором резкость практически не крутилась...

Цитата (P. K., 07.01.2022):
> Качество "огонь"!

Что не так с качеством? Вполне хорошее фото.

Цитата (Михаил Иванов, 07.01.2022):
> Переделывают теперь уж наверное все при СР на ВТРЗ или в Коломне. В данный момент такие ещё 200-й и 221-й.

В Коломне 247 и 248 ремонт проходят. На подходе, а может уже отправили 251 и 253.

Цитата (P. K., 07.01.2022):
> Качество "огонь"!
Вот всё таки,это галерея базы данных ПС! Есть возможность снять локомотив, пусть не идеально, но всё же сняли! А некоторые локомотивы вообще не снимали, вплоть до списания! Так пусть будет хоть такое фото в профиле, чем ни чего!
P.S. приезжайте, снимайте в лучшем качестве, выкладывайте, это будет плюс для галереи!

Цитата (Михаил Иванов, 07.01.2022):
> Переделывают теперь уж наверное все при СР на ВТРЗ или в Коломне. В данный момент такие ещё 200-й и 221-й.

220-й забыл.

Качество "огонь"!

Переделывают теперь уж наверное все при СР на ВТРЗ или в Коломне. В данный момент такие ещё 200-й и 221-й.

Думал с двухэтажными могут работать БСы только 3ХХ номеров.

ТГМ6В-0161

ТГМка какая?

Цитата (MAK$$$, 28.12.2021):
> Туда нам надо)

ну 14-15 летнему самое оно, я считаю)

Цитата (MAK$$$, 28.12.2021):
> Туда нам надо

Кому нам?!

Туда нам надо)

Прекрасно!

Цитата (Vivan755, 18.11.2021):
> Помню этот момент, на «Жигулях» залезли в снег по щиколотку и не споткнулись.

И взлет на ЖД переезде :)

Надо повторить

Помню этот момент, на «Жигулях» залезли в снег по щиколотку и не споткнулись.

Илюх, это перегон Кинель — 1138 км, двухпутка. 1138 км — 1129 км — уже однопутка.

Синара — локомотив с мозгом. Кратко её главную особенность — независимое возбуждение ТЭД — я описал в своей статье ТЭД-7 https://zen.me/7Gpb6xx3 , управление постоянниками в целом — в пятой https://zen.me/yEp1txx1

Тебя не было вроде