ავტორის სურათზე კომენტარები IAGSoft

Да, на сайте СПК тоже обе пары. Прошу прощения за введение в заблуждение.

Значит Яндекс-расписания врёт:
http://rasp.yandex.ru/station/9609578?di...e=suburban

Обе пары живы и 6901/6904 и 6903/6902. Специально заходил на пригородный вокзал в Челябинске глянул расписание.

Цитата (Эдвард, 28.05.2013):
> Наводка?
Была только "водка" в виде этого кадра
http://www.e1.ru/fun/photo/view_album.ph...e8c8305ba6



Цитата (Эдвард, 29.05.2013):
> скорее, на восток, нежели на юго-восток
Скорее на юго-восток-восток, но такое направление с этим движком не указать. Главное, что не на запад...

Повезло :)

Кстати, направление съёмки, НЯП (с), указано неверно. Объектив фотокамеры направлен, скорее, на восток, нежели на юго-восток.

Эдверд, тут не было наводки, как софт говорил он просто скатался поснимать :)

Высший пилотаж.

О, «Гранит» на РАМе! Мне ещё ни разу не попадался, хотя бываю там чаще, чем где-либо. Наводка?

Ключевое слово "пар"/"пара".

Цитата (Эдвард, 28.05.2013):
> Получается, из двух пар пригородных оставили только одну?

Т.е. поезд будет только оттуда ?

Более эпичный вариант:
http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=419643

> С 26 мая 2013 этот поезд отменён

Получается, из двух пар пригородных оставили только одну? Жаль, коли так. Паны (Савостин vs Юревич) дерутся, а у холопов чубы трещат... :(

Как и обещал, даю ссылку на видео: http://www.youtube.com/watch?v=TcErokemk2A .

А зачем его, отечественного, переименовали с использованием латинской буквы, если, например чехословацкие электровозы со вполне себе русской буквой «Е» в наименовании серии — и те переименовывают (в ЧС)? «ГТ1Г» — вполне себе нормальное наименование.

Потому, что в Свердловской области он в командировке.

А почему локомотив который живет в Свердловской области отнесен к МЖД?

В поезде было 97 полувагонов и 1 крытый. Все гружёные.

Цитата (supermax, 25.05.2013):
> на трейн-фото видно

Думаю, надо дать ссылку:
http://train-photo.ru/details.php?image_id=136018

Длина состава, когда он стоял на ст. Березит, - примерно 1400 метров. Лучше дождаться кнута. До Березита состав добирался двумя половинками по 4500 тонн.