Комментарии на фотографии пользователя Makar

Где сейчас может быть? Кто-то подскажет?

И оба рыжие. Действительно, только бы не перекрасили

https://railgallery.ru/railcar/2773/#541390

https://railgallery.ru/photo/214404/#540569

Теперь вроде все отписались :)

В депо сейчас стоит. И 0293 тоже пригнали.

Цитата (SHOMAS4416, 28.03.2023):
> ... я под семофорами только днём ездил, а тут ещё с огнями. Сдругойбы стороны ещё фотку...>
Я даже на БАМе успел под семафорами поездить (пока ЭЦ не на всех станциях работала). Правда, семафоры там были однокрылые и без фонарей.
А вообще у данного семафора нарушение требований ИСИ (приложение № 1):
"... 123. Для контроля со стороны железнодорожной станции положения крыльев входного светофора ночью служат контрольные огни. При закрытом положении семафора на нем со стороны железнодорожной станции включаются контрольные прозрачно - белые огни по числу крыльев, а при открытом - зеленые огни по числу открытых крыльев. ...".
В данном же случае при одном открытом крыле этого семафора со стороны станции должен гореть только один зеленый огонь (вверху), а желтый контрольный огонь (внизу) здесь явно "лишний".

Пришли пжл.

Есть фотография и с другой стороны, правда уже без поезда, видео закрытия семафора тоже имеется)
Если интересно пришлю)

както пропустил фото, зашибись))) я под семофорами только днём ездил, а тут ещё с огнями. Сдругойбы стороны ещё фотку...

Цитата (Анатолий Нагорнов, 15.03.2023):
> Порезать не успели, всё что сможет ездить и рентабельно - поедет

Интересно ЧС4Т свой южный ход вспомнят? и помнят их бригады, почти 15 лет прошло с ухода.
И будет интересно если вдруг молодым 10 летним машинистам он понравится)

Цитата (Govorun, 15.03.2023):
> нр.22/21 Санкт-Петербург – Мурманск – Санкт-Петербург с использованием электровоза ЭП20 на участке Дача Долгорукова – Петрозаводск – Дача Долгорукова, станция смены локомотивов – Петрозаводск;

Благодарю

Порезать не успели, всё что сможет ездить и рентабельно - поедет

И для чего их будут мариновать?

Пассов типа ЭП, ЧС хватит, или излишки с вводом ЭП20 порезали?

с 26 марта 2023 г. изменить участки работы локомотивов для поездов:
нр.9/10 Москва – Саратов – Москва – без использования электровоза ЭП20, станции смены локомотивов – Узуново, Мичуринск-Уральский, Ртищево-1;
нр.22/21 Санкт-Петербург – Мурманск – Санкт-Петербург с использованием электровоза ЭП20 на участке Дача Долгорукова – Петрозаводск – Дача Долгорукова, станция смены локомотивов – Петрозаводск;
нр.26/25 Москва – Ижевск – Москва – без использования электровоза ЭП20, станция смены локомотивов – Вековка;
нр.45/46 Москва – Тамбов – Москва – без использования электровоза ЭП20, станции смены локомотивов – Узуново, Мичуринск-Уральский;
нр.65/66 Москва – Воронеж – Москва – без использования электровоза ЭП20, станция смены локомотивов – Узуново;
нр.107/108 Москва – Брянск – Москва – без использования электровоза ЭП20, станция смены локомотивов – Сухиничи-Гл.;
нр.306/305 Москва – Сухум – Москва – без использования электровоза ЭП20, станции смены локомотивов – Рязань-2, Воронеж-1, Горячий Ключ, Адлер;
нр.743/744 Москва – Смоленск – Москва – без использования электровоза ЭП20 и переводом на обслуживание составом «Ласточка»

Цитата (Анатолий Нагорнов, 08.03.2023):
> С 26-го

А марта, апреля?
И пропадёт ли он с Питера? В апреле там буду, хочу снять впервые ЭП20.

Мда...

А импортозамещать их получается не то что бы есть смысл, т.к следующей проблемой станет импортное электрооборудование. Пока эту проблему решают, используя комплекты для не выпущенных электровозов и канибализмом уже вставших "по колесам" собратьев.

В том, что колесные пары имеют свой ресурс, а менять их не на что, соответственно электровоз встаёт.

Может ли кто-то из присутствующих более понятным языком объяснить, в чем причина сокращения рейсов под ЭП20?

Образец и технология его изготовления абсолютно разные вещи.

Цитата (Ammendorf, 08.03.2023):
> Не сделали, а купили

А почему не взять технологию? Образцы есть