Комментарии на фотографии пользователя Andrey46

так точно

19526870?

спасибо

привязал, это в самом городе

Калужское ППЖТ=>г. Калуга

а на карте привязать? это в Ворсино?

Тихонова Пустынь - Суходрев

с какого по какой перегон капитальный ремонт?

Цитата (Emercome19, 13.08.2014):
> Хотя свою бывшую машинку 7097 обожаю. Приятная машинка) Хоть и старенькая.

в 40 жары в вагоне особенно, где почти все форточки не открываются

>> и новое начальство

такой же дурак придёт

Цитата (Алексей Степанович, 12.08.2014):
> Толь в какой это ты эдешке зубами стучал? Летом папариться можно не спорю

Я не Толя, но собственно. В принципе, в любой с середины 100-х номеров и выше, с чисто калориферным отоплением. Что не говорите, но топятся эти машины порядком хуже составов с комбинированным отоплением (Особенно когда оно исправно именно как комбинированное). А точнее, в температуры около 0 градусов, в них еще бывает что то вроде комфортной температуры, а вот в -5 и холоднее, увы, вагон-морозилка. Плюс колорита добавляют форточки 182-362, которые чтобы закрыть - нужны недюжинные усилия. 99.9% пассажиров их просто прикрывает, в результате (Особенно в переходные температуры), в вагоне такой колотун-бабай, что на шомполе я вертел этот ДМЗ и всех субподрядчиков вместе взятых.

Цитата (Emercome19, 13.08.2014):
> Хотя свою бывшую машинку 7097 обожаю. Приятная машинка) Хоть и старенькая.

машина классная, но с характером, бывает брыкается) в Калугу на ней нормас сгоняли, ускорение у нее просто офигенное как и у 7186, здорово очень

Да и кстати вся проблема в другом, что в нашем депо конкретный бардак. Вот и нет нормальных машинок в депо. Хотя свою бывшую машинку 7097 обожаю. Приятная машинка) Хоть и старенькая.

Цитата (Emercome19, 12.08.2014):
> Рассказал Андрюха Саньку, который на них зашивался 2 в калугу и отработал пол лета)

да я так расскаал чтоб хоть остальные пользователи почитали) для общего ознакомления так сказать) то что ты на них пол лета откатал эт я знаю)

Цитата (Andrey46, 12.08.2014):
> Andrey46 ·
> Фото: 376
>
> Цитата (Emercome19, 12.08.2014):
> > Надеюсь придут новые эдешки
>
> поработал я на 0452 несколько раз, один т/п опущен - машина не едет, двери разблокируешь - когда им угодно открываются/закрываются, когда давление в ТМ опускается ниже определенного уровня толчки не работают,
перемычек не повесить, одни автоматы повсюду, гадай че где выбило... БВ в депо выбило и не восстанавливается, всех слесарей на уши подняли а машину под экспресс гнать...
> Как мне говорили на такие машины бригады надо по-новому переучивать ЛБ

Рассказал Андрюха Саньку, который на них зашивался 2 в калугу и отработал пол лета) да мне лучше на ней, чем на вонючей эрке без кондея пасадочных огней, и + после неё как чурка выходишь.
Я на экспрессах ездил и горя не знал. Да пару раз зашивался, но было весело) а на эрках ездить у меня терпение заканчивается.

Цитата (Emercome19, 12.08.2014):
> Надеюсь придут новые эдешки

поработал я на 0452 несколько раз, один т/п опущен - машина не едет, двери разблокируешь - когда им угодно открываются/закрываются, когда давление в ТМ опускается ниже определенного уровня толчки не работают, перемычек не повесить, одни автоматы повсюду, гадай че где выбило... БВ в депо выбило и не восстанавливается, всех слесарей на уши подняли а машину под экспресс гнать...
Как мне говорили на такие машины бригады надо по-новому переучивать ЛБ

Толь ну не надо обобщать я мерз во всех электропоездах и жарился тоже,но не пишу,ни про один ведро или,что-то в этом роде. А у вас как переклинило,у многих честно.

Было тело в 0382

Толь в какой это ты эдешке зубами стучал? Летом папариться можно не спорю

Цитата (Emercome19, 12.08.2014):
> Надеюсь их всех скоро спишут и придут новые эдешки и новое начальство.

Чтобы в них подыхать летом, а зимой зубами стучать? Спасибо, не надо.

Эдешки тот еще шлак, Сань...