Комментарии на фотографии пользователя Mehanik75

Цитата (Mehanik75, 05.07.2013):
> Жаль что в Брянске всего две ТЭПки ((

Так надо было приехать в Беларусь) У нас их хватает) Тебе с брянщины до границы мало что оставалось)

Я не вижу смысла из УМ делать У.

Фотографировал ТЭМ2У-001 в Брянске в 1998 году, год выпуска по табличке был вроде 1985 (позже уточню). Кроме того в середине 90-х ТЭМ2У-001 проходил капитальный ремонт на БМЗ, могли чего и поменять.

На более больших номерах ТЭМ2УМ этих стекол с номером уже не было. Номер наносили на железо в том же месте (БМЗ)А насчет этих стекляшек, на фото не заводской трафарет. Вообщем это тепловоз выпуска конца 80х годов

Жаль что в Брянске всего две ТЭПки ((

Цитата (Лебедевский, 05.07.2013):
> на стекле шахты холодильника, трафаретом можно написать что угодно.

Поверьте,именно в этом месте не заморачиваются перебивкой трафарета.,заводской таблички там не было и впомине.Вспоминаем,что на последних ТЭМках серию и номер рисовали на кабине.

На Даль.жд. точно не этот тепловоз. Реостат благополучно можно снять, на стекле шахты холодильника, трафаретом можно написать что угодно.Едем дальше- БФ,метельники ТЭМ2УМ-такой фарнитуры в 1978г на ТЭМ2 не было. А что в АСУТ нет, передали частникам. Что еще-то??? Тупо не написали букву М, и оторвали заводскую табличку. По нумерации ТЭМ2У продолжение ТЭМ2. Еще если этот аппарат выпущен в 78г , на кабине должны быть следы от алюминевого герба СССР. Поверьте я в брянских,и взоровских ТЭМках разбираюсь, как ветераны в паровозах

Тепловоз как раз снят на территории ТЧ-45.Кстати,если обратили внимание,что номер и серия локомотива на шахте холодильника не закрашен и не изменен!

Что интересно, по АСУТ 2005 г. числятся ТЭМ2У с номерами: 1 (Брянск-1), 539 (Брянск-1), 588 (Сверд.-Пасс.), 937 (Сверд.-Пасс.), а так же ТЭМ2УМ с номером 1 депо Брянск-2, хотя точно известно, что наши 588 и 937 - это ТЭМ2УМ.

По АСУТ 2008 г. в Брянске-2 числится только ТЭМ2Ум-1.

Дальше ТЭМ2У-1 и ТЭМ2УМ-1 и вовсе пропадают из баз.

И вот, по свежим данным, вновь всплывает этот мифический ТЭМУ-001: http://pfoto-rzd.com/data.php?id=3&ser_s=%D2%DD%CC2%D3 .

http://sbchf.narod.ru/30/ot-bryansk.html Вот фото этого тепловоза в 2007 году,там тоже с реостатами на крыше.

Это фото с паровоза непонятного тепловоза без номера. ТЭМ2УМ-001 все время находился в Брянске, со дня его постройки на БМЗ.И еще что за призрачный год выпуска 78, хорошо хоть не 68г-байки из интернета. Я уже подымал эту тему на паровозе, но там и как везде люди твердолобые (верят левым записям в википедиях и т.д.) ТЭМ2У и ТЭМ2УМ разные тепловозы-и года выпуска их с большим диапазоном. Табличка года выпуска, и кабина внутри развеят ваши сомнения. Кто хоть додумался ТЭМ2У-001 да еще 78г выпуска?

На фото с Паровоза,на крыше стоят реостаты. Здесь их нет.

То что вы написали это бред. Это ТЭМ2УМ-001 1988 г. выпуска

тепловоз крассавец!

Первый ТЭМ2У-001, затем ТЭМ2У-8002

ТЭМ2Ум-001 уехал в Партизанск в своё время: http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=196813

чего то сомневаюсь что серия у пошла с 001.может ум?

Ещё он иногда и в Арзамас ездит.

Цитата (Ирина, 06.05.2013):
> Приказов Росжелдора не видела, потому и спрашиваю.

Так я и не ругаюсь :)

Приказов Росжелдора не видела, потому и спрашиваю.