Комментарии на фотографии пользователя Tiranozavrrex

Цитата (Typhoon, 15.11.2014):
> много удачных фото Vosskuez там выдержки 1/125. 1/160,

Выдержка от скорости лока тоже зависит. хотя меньше 1/100 уже не удержать из-за колебаний на 250 мм.

Цитата (Ttiranozavrrex, 15.11.2014):
> На 1/100 на 250 мм можно фотографировать едущий на камеру подвижной состав

а, да верно,дружище!на больших ФР на длинных выдержках и при наличии стаба,действительно можно снимать с приемлемой резкостью и нормальной экспозицией, помню много удачных фото Vosskuez там выдержки 1/125. 1/160, диафрагмы 8 и более

Я кругляшки уже не застал, но ЭР2 тоже всегда будет ассоциироваться у меня с детством.
Даже как-то грустно, что их так мало, они мне тогда такими надёжными казались...

Цитата (Typhoon, 14.11.2014):
> да?это как?

На 1/100 на 250 мм можно фотографировать едущий на камеру подвижной состав.
Соответственно для скоростного можно 1/320 на максимуме длинны ФР. Если брать ширик, на 18 мм, то ему надо 1/1000 будет ставить, и не факт, что сфокусируется. Но по шагам суммарной светосильности получается, что телевик выигрывает.
Фикса у меня нет, он в Питере у Димы:)

Длинный рассказ о тепловозах в округе
http://tiranozavrrex.livejournal.com/32982.html

Цитата (Ttiranozavrrex, 14.11.2014):
> телевик помогает, особенно в условиях нашей тьмы

да?это как?у меня например у телеобъектива диафрагма меньше чем на 18-55, и вообще во тьме в пасмурности про телевичек можно забыть, а лучше вспомнить про светосильный если есть таковой, либо фикс 50мм.

ностальгический кадр :) сразу вспомнил детство, когда после кругломордых стали появляться эти(было интересно гадать какую подадут), и казалось, что это что то новое и типо современное :)

При съёмке скоростных поездов в первую очередь телевик помогает, особенно в условиях нашей тьмы.

Быстрая серийка значительно облегчает жизнь при съёмке скоростных поездов.

Цитата (Анатолий Нагорнов, 12.11.2014):
> Машина была уникальна для депо, плюс ремонта счиьай не было. Ну и отношение, да

Но ЭМ2-035 пока на ходу. Видать не зря 031 была "учебной")

Кстати, в отправке на БЗ в 03.2014 я сомневаюсь, скорее всего это 11.2013 - в декабре 2013, во время большого пожара в депо Нахабино её там не было.

Машина была уникальна для депо, плюс ремонта счиьай не было. Ну и отношение, да ...

Цитата (Андрей Платонов, 12.11.2014):
> Мудрое решение и от Москвы недалеко:)

Полностью согласен)))

Цитата (Novert Байкальский, 12.11.2014):
> намного лучше пришли

На СКВ и СЖД другое отношение к подвижному составу. В Нахабино этот поезд был как мусор в глазах, и на линию выпустить нельзя, и в лом порезать. На поддержание в хорошем состоянии никто не тратился.

Краткий экскурс вокруг состава в разные годы
http://tiranozavrrex.livejournal.com/12264.html

Цитата (Андрей Платонов, 12.11.2014):
> Могзон! Мудрое решение и от Москвы недалеко:)

Я помню как мимо нас тащили, убитые в хлам электрички, к нам с северной и северо-кавказской намного лучше пришли

Могзон! Мудрое решение и от Москвы недалеко:)

Толя, спасибо!

Красиво и солнечно :)

Было очень яркое солнце, так что мне кажется, фотка передаёт атмосферу того жаркого дня.

Пережжено немножко.

Алексей Степанович, Анатолий, спасибо!

Спасибо!