ავტორის სურათზე კომენტარები Вальдир

Бывает и такое - http://cs252.vk.me/v252578/489/eT5tWAs8S4A.jpg

Зачем на ходу-то? Просто на станции при закрытии дверей поставил ногу, и они не закрылись

Не понял, что, мужика там на ходу прям через дверь вылез?

Цитата (Specilaized, 04.09.2014):
> адын-адын-адын-адын-адын-адны
>
> Я про номер фото.

http://cs305406.vk.me/v305406578/30ec/6etlLxUSWmw.jpg - на 111 км

Сразу вспомнилось Черное море.

адын-адын-адын-адын-адын-адны

Я про номер фото.

Публикация разрешена правопреемником журнала Rail Magazine

Публикация разрешена правопреемником журнала Rail Magazine

Публикация разрешена правопреемником журнала Rail Magazine

"Однофазный универсальный электровоз серии 42Е для НРБ.
Серия этих электровозов с игнитронными выпрямителями обеспечивала начало транспорта на болгарских железных дорогах. Позднее электровозы подверглись реконструкции, при которой игнитронные выпрямители заменены кремниевыми диодными"
(с)из той же брошюры

Дожил до 2000-х (не знаю, в каком депо) в Чехии. Пишут, что сгорел.

Это явно не для Чехословакии было. Есть вариант, что это (первый опытный электровоз) для Болгарии.

http://trainpix.org/vehicle/78013/#n91011 судьба известна.

Судьба известна: http://trainpix.org/vehicle/72236/#n81993

И серия неверно стоит, это E 458.0 - нынешняя 110.

Вчера видел стоящей в депо "Перерва"

Скан из журнала Rail Magazine № 1-1977

А паровозик имхо турецкий

Тогда добавьте МС Чтотэто снято в Афинах

Это не Франция, это Греция. На боковине тепловоза эмблема Греческих ж.д. - Ο.Σ.Ε. Или Афины, или Салоники. Но такой мост по моему только в Афинах был.

Вот кстати, фото в тему: http://www.loco-photos.net/picture?/32883/ - в голове поезда вагоны Афины - Москва.

Вместо тендера другой паровоз? :-)