Комментарии на фотографии пользователя Вальдир

Передана в ТЧПРИГ-21 для эксплуатации на маршрутах Екатеринбург - Пермь и Екатеринбург - Тюмень. Взяты в аренду ФПК.

Снималась в эпизодической роли фильма "Класс коррекции"

Одно из лучших что можно встретить в Волоке

Первый нормальный тепловоз на дороге после Сарепты. Стёкла, правда, все в краске (что хорошо по фото видно) и отмыть их мы не смогли. Единственный минус - на одной секции переходы на 3 позиции отваливаются

Передан в Куровскую. Только что ехал в нем по Казанскому направлению

Работает, только что видели с хозом

Надо сказать, бегает хорошо после мылорезки

Юра, я бы тебе заснял лучше, но эта недвижимость до сих пор стоит у меня под окном на том же месте.

Ещё раз задам вопрос, есть у кого фото с нормальным ракурсом этого тепловоза?

Цитата (Alexander, 04.09.2019):
> Цитата (GREK, 03.09.2019):
> > при 1800 об/мин
>
> 1800 оборотов ?! Это какая же взукоизоляция должна быть в кабине

Так у обычного тэм14 по 1500об/мин. Шумоизоляция на них хорошая, дизеля практически не слышно

Я и со мной четверо человек ехали пассажиром за 100 км в дизельном отделении тепловоза 2ТЭ10М. После высадки часа два в голове гудело.

Самая лучшая звукоизоляция, это на ТЭ18ДМ, особенно на ТЭМ18В, звук работающего компрессора ещё много часов после смены сопровождает...

Можно было и сквозные номера присваивать имхо

А причём тут звукоизоляция в кабине? В первую очередь, шумность двигателя зависит от его конструкции, настройки, степени износа и эффективности глушителей на выпускной системе. А какой шум дадут 1800 об/мин? Это же не спортбайк, который под 15000 крутится, вот там будет шум. Можно вспомнить ТЭП60, дизель которого развивал всего 750 об/мин, но ревел так, что никакая звукоизоляция не спасала.

Цитата (GREK, 03.09.2019):
> при 1800 об/мин

1800 оборотов ?! Это какая же взукоизоляция должна быть в кабине

Нашел, что у него стоят два 6ДМ-185Т, которые при 1800 об/мин выдают 900 кВт.

Цитата (2ТЭ10У-0419, 03.09.2019):
> В чём заключается модернизация?
Новые рядные 6-циллиндровые дизеля

В чём заключается модернизация?

Есть у кого ракурс другой?

Ребят, давно штадлеры по павелцкому ходу стали 140 ездить?