Комментарии на фотографии пользователя ss760

В январе 2020 передали со Смоленска в Узловую.

Так позже его в Новомосковск передали, и запись была.
Серёг, посмотри пожалуйста когда передача была.

В апреле 2019 года передан в Смоленск, был принят в парк в мае того же года.

Да пускай будет, жалко что ли :)
А бугульмовский точно передан?

Можно и в профиль не писать, все равно тепловозы гоняют по всей дороге)

Цитата (Круг из Ростокино, 18.04.2020):
> (также из нетипичных для МОЖД машин ещё 2ТЭ10У-0161 с сохранившимся трафаретами Бугульмы)

:)
https://sun9-6.userapi.com/c855324/v8553...B5s.jpg

Домой вернулся)

В связи с "безработицей" переехал временно подрабатывать в Лихоборы(также из нетипичных для МОЖД машин ещё 2ТЭ10У-0161 с сохранившимся трафаретами Бугульмы)

Цитата (iRogov, 12.04.2020):
> Юра, в точку!)
> Vito, как по мне, то ремонт 116-х на ОЛРЗ больше похож на ремонт как таковой: меняют проводку, много реле и контакторов меняют на новые, ставят кондиционеры, приводят в порядок кабины... Вообще достаточно много новых деталей ставят. На машинах с реостатным тормозом реостат восстанавливают. Посмотрим, какая придёт 130 ушка оттуда, она там на освоении заводом новой серии, для ремонта которой оснастки нет никакой. Про остальные ремонтные предприятия мнение оставил выше.

Соглашусь с Игорем. ОЛРЗ гораздо больше нравится. Интересно что сделают с ушкой 0186 на ДЛРЗ. В целом же самый нормальный ремонт для 116 - это Таллин-Вяйке.

Спасибо

Юра, в точку!)
Vito, как по мне, то ремонт 116-х на ОЛРЗ больше похож на ремонт как таковой: меняют проводку, много реле и контакторов меняют на новые, ставят кондиционеры, приводят в порядок кабины... Вообще достаточно много новых деталей ставят. На машинах с реостатным тормозом реостат восстанавливают. Посмотрим, какая придёт 130 ушка оттуда, она там на освоении заводом новой серии, для ремонта которой оснастки нет никакой. Про остальные ремонтные предприятия мнение оставил выше.

Сюда 3ЭС4К влезает

После ЛТЗ!))

А ЭП1 тоже за светофор заезжают?

Вот вы люди как работающие на этих машинах подскажите пожалуйста, все же какие машины лучше, после ВТРЗ или ОЛРЗ?

Интересно фото

Спасут бригады в первые поездки с тяжёлым поездом после ремонта :)

Цитата (PrivDTshnik, 11.04.2020):
> А вот обычные 116

Простые фантомасы лучше в Оренбург. И ВТРЗ качеством, кстати, далеко не блещет. Сарепта и Тюмень проводят СР фактически по объему как ТР-3. Тепловозы собрать нормально нигде не могут после ремонта, чтобы ехали, а вы тут про окраску...

Как бы печально не звучало, но его спасёт только ВТРЗ. Это https://trainpix.org/photo/248031/?vid=5438 была первая поездка с поездом после подъема с БЗ, с помощником в ВВК по очереди бегали. То одна едет, то другая, то обе не едут. Не зря по итогу на хозяйках болталась

Цитата (Star lord, 11.04.2020):
> В Саретпу бы его. Оставили бы синий(

Да, к сожалению в РЖД всё наоборот: ПИДованные 116у лучше бы отправить на ВТРЗ, чтобы к нормальному состоянию привели. А вот обычные 116 и синие 116у лучше в Сарепту. Тогда бы и сохранился оригинальный окрас.

В Саретпу бы его. Оставили бы синий(

Второй электровоз ЭП1М-527