Комментарии на фотографии пользователя Smavs

Там же ж под это дело новый цех построили, не?

Правда с последней позицией я, честно, не особо понимаю, где они этим заниматься собрались. Если металлолом с лучших свалок МЖД (Всякие 1009 и им подобные) тупо проходил по конвейеру и собирался фактически как новый вагон (А там кроме кузова ничего и не оставалось), то для массового ремонта своей же продукции, надо создавать серьезные ремонтные позиции, которых там никогда не было. Цех ремонта электрических машин, например.

О как! Не знал

Ну так они давно занялись. Как отвалился заказ РЖД, на ДМЗ стали подбирать, чем бы еще заняться, дабы не подохнуть с голоду. Отсюда и капиталка для РА1 и 2, метровагоны, эскалаторы они какие то еще пытались делать. Теперь вот еще КР своей продукции занялись и маячит даже ТР-3 для ЭП2Д...

Артурыч,а чего это вдруг продукцию метроговенмаша капиталят в Демихах?

В Москву, вестимо. С краснознаменного демиховского ведроклепательного...

Интересно, а вогончики метро куда идут?

https://trainpix.org/photo/284306/ - я тут тоже удивлялся, а оказалось обычное дело

Цитата (SHOMAS4416, 02.04.2021):
> А чего это Волховский ВЛ в Александрове делает?

Бывает. В конце прошлого года в Воскресенске тоже снял залетный зеленый ВЛ10 с Волховстроя)

Номера номерных в сплотке для учета: 1485, 1518, 1517, 2634, 1483, 1429, 1501.

А чего это Волховский ВЛ в Александрове делает?

Цитата (Ammendorf, 17.03.2021):
> что солянка 40/41 так и будет работать, а для 041 решили достроить 8 вагонов?

Нет, 040 и 041 получат по 4 вагона, как и предыдущие иволги 2.0

Цитата (Spainn, 17.03.2021):
> 041 месяц назад должна была уехать на ТВЗ на дополнение до 11 вагонов

Я правильно понимаю, что солянка 40/41 так и будет работать, а для 041 решили достроить 8 вагонов?

Цитата (Smavs, 23.02.2021):
> Спасибо за иправление подписи места, не знал, как правильно написать.
> Надо бы Никите сюда наведаться, есть, что поснимать. На 001/002 от долгосрочного простоя диски тормозные желтеть начали. От 002 только 2 вагона (голова и мотор), еще и "клюв" на место так и не вернули. 041 - самый странный экземпляр. Поздняя машина, но уже без части дверей. А от всех природных напастий и стихий салон защищен "занавесками".

001 и 002 приехали на ТР-2. Во время проведения ТР, 002 использовалась как донор. С неё снимали и ставили на другие Иволги сетевые фильтры, автосцепку и т.д
041 месяц назад должна была уехать на ТВЗ на дополнение до 11 вагонов, из-за проблем с отсутствием двигателей сроки сдвинулись. Изначально использовалась как донор. На завод поедет в холодном состоянии

В этот день сломался грузовой локомотив от Кашина до Калязина (номер не знаю, но как бы не многими любимый 306). В результате поезд выбился из графика на час. Веселой вышла поездка

Цитата (Евгений Пашковский, 15.03.2021):
> Красиво!
Спасибо, Евгений!

Работал там на вывозе 94-95гг М62-1493,1496,1498,1500,1501,1675,1693,1697

Красиво!

Интересно, что будет с дальнейшими ЭП20.

Красавица!!!

Цитата (Карлсон, 28.02.2021):
> Цитата (Анатолий Нагорнов, 22.02.2021):
> > Вторая какая, неизвестно?
>
> 0091

Спасибо!