Комментарии на фотографии пользователя CrazyWad

Цитата (Ammendorf, 11.03.2019):
> Д100 - копия американского судового дизеля Fairbanks Morse 38D8⅛

Дык, там всё понятно, лицензионная копия, это вроде как и не скрывали, хотя в период их появления дизель 10Д100 активно позиционировался именно как "настоящий советский". Артур-джан, ты как на клавиатуре набрал ⅛ ?

Цитата (Губин Александр, 11.03.2019):
> 3ТЭ25К2М в самую вотчину ТЭ10 - Комсомольск-на-Амуре

Вот так новость! Логичнее было их в Тынду запузырить!

В Агрыз еще 11 ед 2ТЭ25КМ поступят в ближайшее время и 12 ед. 3ТЭ25К2М в самую вотчину ТЭ10 - Комсомольск-на-Амуре. Следите за обновлениями.

Цитата (матрос кот, 11.03.2019):
> раньше сл-2,сейчас современные приборы безопасности ,которые не "обманишь",дгу контролирует электроника мсу и тд

Теперь понял что Вы имели ввиду.Спасибо за ответ.

Д100 - копия американского судового дизеля Fairbanks Morse 38D8⅛

Цитата (Щукин Д., 10.03.2019):
> Прекрасно. Руководство РЖД только радо будет, если все фотолюбители такого мнения. Можно будет на заборах сэкономить.

Как это? А премии за поимки террористов? А заборы от других ставят, да только бестолку

Оченьхорошо!

Цитата (alexn 5021, 10.03.2019):
> А по-русски можно?
раньше сл-2,сейчас современные приборы безопасности ,которые не "обманишь",дгу контролирует электроника мсу и тд.,на пределе возможного машина так же не будет ехать,тоже все контролируется,а не как раньше здесь заклинем,там подклинем,тут расшпилим,так и до станции или до депо "дошпиливали",ты давай главно поезд доведи .ну Вам я думаю это знакомо.

Да, часть машин уйдёт в Златоуст, а часть ещё в какие-нибудь депо либо под нож. 0211Б и 0016 уже списали. Скорее всего, такая же судьба ждёт и 0365. Ходили слухи о списании 0213, но пока смутно верится.

Цитата (CrazyWad, 10.03.2019):
> полагаю там они начнут работать только если их передадут в Златоуст

А в Златоуст их не передадут 100%, т.к. основной профиль депо это электротяга, а тепловозы используются исключительно на хозяйственно-вывозной работе, а также на малодеятельных линиях, типа Миасс - Учалы, Вязовая - Катав-Ивановск и т.д. Вероятен вариант, что в случае удачного опыта эксплуатации КМ-ов в Челябинске часть тамошних 2ТЭ10 в Златоуст и уйдет.

Цитата (Typhoon, 10.03.2019):
> но...
> представить. что Челябинские машины(КМ) сейчас пойдут работать на златоустовские плечи?

Ты прав, полагаю там они начнут работать только если их передадут в Златоуст

Цитата (CrazyWad, 11.03.2019):
> Глеб, все же товарищ evgeniewitch говорит про ветку Учалы - Миасс,

Хорошо! извиняюсь, за то. что путаюсь порой из-за созвучности названий, но...
представить. что Челябинские машины(КМ) сейчас пойдут работать на златоустовские плечи? Это, не в логике, уж извиняйте но в данном случае по умолчанию и логике и так понятно и не логично подобные вопросы задавать! как говорится почитывайте периодически комменты и наматывайте на ус!
Сорри!

Цитата (Schischckov.M, 10.03.2019):
> в Златоусте и Карталах снова будет отличатся от Челябинского, и будет зачем поехать.
Так нравиться ездить видно, только зачем это когда эти же хорошие машины рядом. Лучше тогда в другой регион съездить, где ТЭ10 есть

Глеб, все же товарищ evgeniewitch говорит про ветку Учалы - Миасс, а не про Уфалейку, на которую и пришли эти тепловозы...
Но "Учалинку" обслуживают Златоустовские тепловозы - а значит там ещё долго десятки будут.
Цитата (evgeniewitch, 10.03.2019):
> нефотогигиеничен

Нет такого слова :) гигиена - это другое, а вы про ФОТОГЕНИЧНОСТЬ говорите. Давайте поддерживать культуру русского языка!

Цитата (evgeniewitch, 10.03.2019):
> то я на них выбираться перестану

Прекрасно. Руководство РЖД только радо будет, если все фотолюбители такого мнения. Можно будет на заборах сэкономить.

По мне так это вообще не фотогеничный тепловоз, он как мыльный пузырь

Цитата (evgeniewitch, 10.03.2019):
> Я все-таки думаю, что туда он попал по рельсам, Глеб.

Ну, а если по рельсам, то к чему вопрос про уфалейку? Если по сути главный фронт работы тепловозов ТЧЭ-2 это именно "уфалейка". Кыштым с которого уходит ветка на Пирит, и лежит логично на "уфалейском" направлении.

К слову, 2ТЭ25КМ волне себе "пидопластмассовый" фотогеничный тепловоз, за одним исключением, что когда все 11-ть машин вступят в работу на "уфалейке" то однообразность(прилизанность, стандартность)его вида. просто напросто превратит нашу охоту в бессмысленность и скукоту, с точки зрения простых обывателей с камерой!
И кстати, к сведению минусующих коммент https://trainpix.org/photo/242038/#597878, хочу напомнить(если оные не в курсе) что Кыштым -Пирит это ветка от линии "уфалейка"

Цитата (Typhoon, 10.03.2019):
> Блин, а сюда то он как по воздуху попал???

Я все-таки думаю, что туда он попал по рельсам, Глеб.
Еще раз отмечу, что чиставнешне ниочем тепловозик. Он нефотогигиеничен. Если такие экземпляры со временем полностью заполонят тепловозные ветки нашей области, то я на них выбираться перестану.

Цитата (матрос кот, 10.03.2019):
> Цитата (Фантомас, 10.03.2019):
> > пришли их куда?
>
> "в целях обновления инвентарного парка грузовых тепловозов приписки тчз-карасук руководством дт принято решение о передаче на баланс тепловозов серии 2тэ116у приписки приволжской дт
> при готовности к эксплуатации данных локомотивов лок.бригадами и тд тп.".....ну это обращение к тмх селрвис своего рода о готовности "взятия "ремонта этой серии....
> лянгасово и оренбург удачно бегают.

А 2тэ10 куда отправят или будут совместно работать ? И когда такое ждать счастье в кавычках и сбэ большой буквы?

На ПривЖД 2ТЭ116У уже и не осталось почти, а туда КМ значит добавят