Komentarze do zdjęć użytkownika STAR LINE

Они работали, пока НЭРЗ ручки свои не приложил.

Помню эти электровозы в работе.

Взамен СТП , что применяют.

Интересно, СТП еще где-нибудь применяют? Или это уже "пережиток" лучших времен?

Цитата (ER2-1017, 06.03.2024):
> в стиле "РЖД-Архитектуры".

Как по мне, архитектура закончилась примерно в середине XX века, когда было принято Постановление №1871 ЦК КПСС и СМ СССР «Об устранении излишеств в проектировании и строительстве». И сейчас архитектура отсутствует как таковая, однако местами есть надежда.

Здание красивое... Было когда-то. Сейчас - уродство в стиле "РЖД-Архитектуры".

Цитата (ЕвРо, 06.03.2024):
> Цитата (xxil, 05.03.2024):
>
> > Во-первых, правильно - "ятем" (название буквы мужского рода), во-вторых, "Ъ" - это "ер", а не "ять".
>
> Фи...,"чего ещё ждать от диванного "теоретика" локомотивной тяги?"

Евгений, Ваш сарказм неуместен. В русской орфографии до реформы 1918-го года в названии "Екатеринодаръ" ни разу не было буквы "Ять" (пишется Ѣ), а на конце ставился "Ер" (ныне твёрдый знак Ъ). Правила применения буквы Ѣ были крайне сложны. Она обозначала коротко произносимый звук "Е", по продолжительности звучания сопоставимый со звуком "И". Например, с "Ѣ" можно было написать "БѢлыi мѢлъ здѢсь вѢсь цѢлъ". Обратите внимание, что на конце глухих согласных ставился "Ер" (твёрдый знак). Но "Ер" уже в 18-ом веке утратил своё значение в плане произношения. Дело в том, что в старославянской грамоте не существовало слов, оканчивавщихся на согласный звук, и в качестве гласных использовались буквы "Ер" (твёрдый знак), в звучании представлявший из себя нечто похожее на глухое короткое "о" (например, слово "хлеб" в дореформенной орфографии имело написание "хлѢбъ"), и "Ерь" (мягкий знак), который и сейчас произносится так же, как и тогда. И да, буква "Ѣ" мужского рода, поэтому не "с Ятью", а "с Ятем". Так что человек Вас поправил совершенно обоснованно.

Цитата (iva-savickii, 06.03.2024):
> Так он ходовой или как?

Хотели сделать таким, но не вышло, хотя это очень даже было реально... Теперь только красят каждый год и всё, никакого толка

Цитата (iva-savickii, 06.03.2024):
> Так он ходовой или как?

Нет конечно.

Так он ходовой или как? А то история длинная вышла...

Цитата (xxil, 05.03.2024):

> Во-первых, правильно - "ятем" (название буквы мужского рода), во-вторых, "Ъ" - это "ер", а не "ять".

Фи...,"чего ещё ждать от диванного "теоретика" локомотивной тяги?"

> Дореволюционное название депо с "ятью"

Во-первых, правильно - "ятем" (название буквы мужского рода), во-вторых, "Ъ" - это "ер", а не "ять".

Цитата (ЕвРо, 05.03.2024):
> Дореволюционное название депо с "ятью" и Советский Герб на тепловозе.
> "...Смешались в кучу кони, люди..."

Рядом Ъ-2021 стоял, потому дореволюционное...но его как раз-таки подняли...вот и остался "контраст"...

И восьмизначка вагонным шрифтом, похоже от ТЭ3-7514,

Дореволюционное название депо с "ятью" и Советский Герб на тепловозе.
"...Смешались в кучу кони, люди..."

До ходового восстановили?

Какой замечательный венигрет запечетлён на фото: старая орфография, сайдинг, советский тепловоз.

Какой необычный окрас! Ещё бы "чаечку" жёлтым - и был бы "огонь"! (жёлтый хорошо бы контрастировал на этом фоне) Мятый метельник - без комментариев :)

Цитата (stepler, 03.03.2022):
> Цитата (Ваня 543, 03.03.2022):
> > Ну окраска не главное, а 4-го электровоза в кадре в упор не вижу...
>
> Давайте не будем идти по стопам Trainpix и спорить, что лучше, ЭП1М или ЧС4Т. Мне, как просто ЖД фанату внешне нравятся оба, хотя ЭП1М даже больше.
Эп1м красивый но чс4т шикарен

Лаборатории
Один из них это дефектоскоп, а за ним возможно путемер