Комментарии на фотографии пользователя L.smm34

Цитата (lumberjack, 11.01.2024):
> тапки дома под кроватью или в вашем нике,а на фото тэпка

О, сохраняя традиции!

Цитата (lumberjack, 11.01.2024):
> тапки ... тэпка

Задача из разряда трусов и крестика.

Цитата (Тапок, 11.01.2024):
> тапком

тапки дома под кроватью или в вашем нике,а на фото тэпка

Классное фото, так еще и с красным тапком, афигенно!

Отлично, Лев!

К сожалению, ещё один хороший ракурс на линии Волгоград - Грязи ушёл в историю. С внешней стороны кривой вплотную к насыпи установили столбы то ли с АБ, то ли с ЛЭП. Без штампа на зуме (да и на ширике, если тепловоз в 2 секции) данная точка теперь смысла не имеет.

Пригород ходил Владимировка - Нижний Баскунчак без захода на Верхний.

Цитата (Serg23, 04.01.2024):

> Скорее лежало звено, которое при необходимости пропустить что-то по промышленному пути накидывали сверху основного хода, стыковали, с малой скоростью пропускали подвижной состав и опять разбирали. Глухие пересечения на перегонах и главных путях станций общего пользования запрещены.

Что такое промышленный путь? В интернете гуляет фото 93 года, там глухое пересечение.

Цитата (Vladlen99, 02.05.2022):
> тут было глухое пересечение или как?

Скорее лежало звено, которое при необходимости пропустить что-то по промышленному пути накидывали сверху основного хода, стыковали, с малой скоростью пропускали подвижной состав и опять разбирали. Глухие пересечения на перегонах и главных путях станций общего пользования запрещены.

Спасибо!

Соглашусь, Венгрия, столь не примечательная на фоне остальных европейских государств, оставила мне впечатлений наравне с Италией и Австрией :)

Необычайно мягкий для октября климат, вкусная еда, недорогой проезд, простые люди, советское наследние в хорошем смысле этого слова...

Только в Будапеште можно прокатиться на Татре или Икарусе вдоль типовых 9-этажных панелек, а через несколько минут оказаться напротив готических европейских соборов.

Да и глубинка местная очень колоритна и гостеприимна.

красивая же Венгрия! и вагончики неплохи) Отличный снимок!

Иван, благодарю.

Красота!

Благодарю!

Красиво!

Можешь взять, покрутить. Оригинала нет, если сделаешь лучше, заменим фото.

Локомотиву плохо из за искажений :с

Совершенно верно, поезд следовал под номером 73, а 105 становился после отцепки второй группы вагонов на территории Украины.

Цитата (MrMatzuk, 15.12.2023):
> Понятие "правильного" Курка всё равно для каждого будет своё — для кого-то это эпоха ЭР22/ЭР22В в пригородном, ВЛ8/23 в грузовом и ЧС2 в пассажирском движениях, ...>
На Курке разве "свои" ВЛ8 были (не считая их разовых заездов под поездами с БМО через Столбовую или с Ожерелья, Орехово по ветви Бирюлево - Царицыно на Люблино-Сорт.)? На Курке, насколько помню, с начала 60-х по 90-е в грузовом движении работали лишь ВЛ23 депо Орел и Тула. Причем, с выездами под поездами на БМО до Бекасово-Сорт. и Орехово.

Цитата (Губин Александр, 16.12.2023):
> В проекте он был. В реальности пока строили хорду эту или чего там, изменились СНиПы и габариты приближения к опорам. Теперь сложно сделать поворот в сторону Черкизона.

Там всё гораздо веселее, даже без СНиПов. На эстакаде 3 пути есть даже задел под съезд, но он, по ощущениям, будет упираться в опору СВХ. При этом, эту опору воткнули уже после того, как МОЖД реконструировали, где-то года 3 назад. А для того, чтобы передвинуть потенциальную стрелку чуть дальше, чтобы она пролезла между опорами СВХ, придётся перестраивать эстакаду 3 пути, чего явно никто не хочет. Это прям очень хорошо видно, когда проезжаешь мимо него