Комментарии на фотографии пользователя L.smm34

Проще всего психануть чем услышать и что-то полезное отложить в голове

Это мне говорит штамповщик с Косино. Администрацию прошу удалить это фото и принимать побольше столбов из Косино и ЭТ2М с НАТИ. Всем спасибо ...

Лев, все же Сергей прав. Он хоть и снимает в одном месте, и кадры у него бывают не идеальны, но заметь, что ракурс меняется всегда и с самого начала, у него нет, как у нас с тобой, фотографий одного и того-же места/ракурса. И замететь его фотографии в разделе "Недавно опубликованные фото" тоже можно не часто.

Могу посоветовать только одно, хватит всякий шлак выкладывать.

Можете под моими кадрами писать что угодно, если будет по делу все, я соглашусь. Насчет моего тэм2 - он стоял с буржуйкой, мне нужно было либо снимать его так, чтобы был только он с обрезкой вагонов, либо как загрузил. Если есть что по делу приглашаю в комменты под свои кадры, все обсудим, но опускаться и говорить мол посмотри на свои кадры а мои не трогай я не стану

Обычная штамповка.

Цитата (Анатолий Нагорнов, 10.04.2017):
> Кто б спорил про солнечный день, только где оно на фото - в хвосте состава?

Солнце дало возможность закрыть диафрагму, вот и эффект такой.., На остальных 4 фото его придостаточно)

Кто б спорил про солнечный день, только где оно на фото - в хвосте состава?

Цитата (Сергей Анфимов, 10.04.2017):
> Не очень кадр, все что можно обрезано, да и 5 кадров подряд с одного места выложенных в течение суток интереса не добавляют

Сергей, думаю не стоит быть столь категоричным. Пусть пока наберется опыта и набьется рука на столь простых, ну и безусловно невзрачных мест. Да хоть с вокзалов, главное чтобы качество было, а место будет каждый подбирать уже после того, как осознает, что качество у него на высоте. Прежде чем снимать ночью на перегонах, нужно же сначала узнать, что такое 20 секундная выдержка верно? А какая электричка остановится больше, чем на 20 секунд на перегоне? Именно по этому каждый у кого еще нет своего стиля (ну это примерно пользователи до 70-90 фото) идут в забояненые места подражать тем, у кого репутация не безупречна, но все же фото хорошее.

Цитата (Сергей Анфимов, 10.04.2017):
> Не очень кадр, все что можно обрезано, да и 5 кадров подряд с одного места выложенных в течение суток интереса не добавляют

Да вам прям не угодишь! А по-вашему, я должен был оставить в кадре так горяче любимые всеми столбы и прочие радости околопутевых сооружений? 5 кадров - это что, полторы тысячи с Локмотивостроя? Да и ваш последний ТЭМ2 с мостом на пол состава, безусловно блещет композицией... Листая ваш профиль, найдутся десятки фото, ТОЛЬКО с локомотивом в кадре, и обрезанным краями донельзя. 5 фото с красивого места, в солнечный день - это что, противозаконно? Или по-вашему, мне надо было ради каждой электрички менять место? Безусловно, я за любую критику, как начинающий автор, но не когда это перерастает в промывание костей каждому кадру.

Не очень кадр, все что можно обрезано, да и 5 кадров подряд с одного места выложенных в течение суток интереса не добавляют

Цитата (Андрей Платонов, 08.04.2017):
> Конечно это Кисловодск - Челябинск. У него техническая стоянка по Чапурникам 25 минут, где его и обгоняет Адлер - Саратов, идущий следом. Насчёт сборной солянки - большие сомнения. Поезд №13/14 Саратов - Адлер - Саратов всегда состоит из новых тверских вагонов. Так уже несколько лет и ни разу я не видел, чтобы было иначе. Luxurious, возможно вы снимали летний доп Адлер - Саратов.

Да нет, доп не снимал, снимал конкретно 14. И на вокзале его объявляли именно так.

Согласен Саня, я сразу Олега и не приметил!

За штурвалом сэн-сэй!

До этого, окраска лучше была! Так же 073,074

114й ходит по тем же дням, что и 14-й. Значит должно было поехать. Denzel Washington написал же, что это 114-й Кисловодск - Челябинск, это достоверная информация, не с потолка.

Написал же, по расписанию ждал Саратовский, и кроме него в ближайшие 1,5-2 часа с той ны ничего из пассов не должно было поехать !

Опаздывал значит Саратовский или не было его в тот день. Надо смотреть расписание.

Минут 25 не было ничего за ним следом ...

Конечно это Кисловодск - Челябинск. У него техническая стоянка по Чапурникам 25 минут, где его и обгоняет Адлер - Саратов, идущий следом. Насчёт сборной солянки - большие сомнения. Поезд №13/14 Саратов - Адлер - Саратов всегда состоит из новых тверских вагонов. Так уже несколько лет и ни разу я не видел, чтобы было иначе. Luxurious, возможно вы снимали летний доп Адлер - Саратов.