ავტორის სურათზე კომენტარები l.smm34

Цитата (Muller, 15.12.2023):

> Это история и она развивается, нравится нам это или нет. Но говорить, что надо вечно ездить на ЭР2 и ТЭП60 и ЧС2 - неправильно.

Здесь речь не про подвижно состав. Причем тут ЧС2?

Цитата (Muller, 15.12.2023):
> Так атмосфера меняется вместе с окружающим нас миром, ничего ты с этим не сделаешь. Не будешь ты перекладывать пути на дерево, ставить прожекторные светофоры, поднимать ЧС2 и высаживать тополя вдоль линии

Нет конечно, это абсурдно. Остаётся только сожалеть и ностальгировать по фото.

Цитата (Анатолий Нагорнов, 15.12.2023):
> Цитата (Kr1xis, 14.12.2023):
> > В Чехах и ЭП2К
> > ласты чисто на Белгород/Курск
>
> Чехов давно там не видно, а найти красоту в пидовом пылесосе это надо постараться. Про ласты ваще молчу...

Ну чехи все-таки стабильно еще ездят на участке от б.п. 8 км и дальше

Так атмосфера меняется вместе с окружающим нас миром, ничего ты с этим не сделаешь. Не будешь ты перекладывать пути на дерево, ставить прожекторные светофоры, поднимать ЧС2 и высаживать тополя вдоль линии

Цитата (Muller, 15.12.2023):
> Это история и она развивается, нравится нам это или нет. Но говорить, что надо вечно ездить на ЭР2 и ТЭП60 и ЧС2 - неправильно.

Посыл был не на чём надо ездить, а за атмосферу

Цитата (Ammendorf, 15.12.2023):
> ради хотелок косоглазого выродка, врага Москвы и москвичей.

Ты сам то Москвич? Я помню как в шарагу не доехать-потом это гавно 677й приезжает,что не влезть в него-двери еще закрыть за собой убогие чтобы не выпасть,если вообще приедет,а не бензин сливает. Сейчас такого нету. Ты скоро вообще договоришься-как и этот фанат с тортами обиженный,какую-нибудь статью словите. Нытики с своими зассаными сараями зелеными и синими воспоминаниями. Мне кажется вам подарить остов от нее и будете жить там среди куч засохших.

Читаю комменты ваши - все сводится к тому: "раньше трава была и уй стоял" Не отменяя критики к текущему развитию ситуации и вопрос к правильности текушей организации. А как ныли в 60-70е какие? Вот раньше ЗБС БЫЛО!!! ездили на паровозах, менялись бригады через каждые 100км, а теперь прислали ЧС2 эти непонятные, убили вайб есть!

Это история и она развивается, нравится нам это или нет. Но говорить, что надо вечно ездить на ЭР2 и ТЭП60 и ЧС2 - неправильно.

Цитата (Kr1xis, 14.12.2023):
> В Чехах и ЭП2К
> ласты чисто на Белгород/Курск

Чехов давно там не видно, а найти красоту в пидовом пылесосе это надо постараться. Про ласты ваще молчу...

ТЧ-1 особенно жаль…

Кто застал силу курского хода, на нынешнюю дичь никогда не сможет смотреть иначе, чем как на говно.
Не отметая до конца влияние политики, конечно, но - убили направление, вагонное и локомотивное депо с многолетней историей ради хотелок косоглазого выродка, врага Москвы и москвичей.

Цитата (l.smm34, 14.12.2023):
> обслуживающий античеловечные пенопласточки, местечковый вывоз и полтора белгородских ночника

Между Тулой и Орлом (как южнее - не знаю) сейчас кстати относительно неплохое грузовое движение, и это не считая "местечкового вывоза" полноценных поездов с химией из Казначеевки. Осенью днём за 2 часа штук 5 грузовых прошло (2 из них под тепловозами с цистернами для метанола навстречу друг другу, то есть с/на Казначеевку), другие 3 до Орла точно, а может и дальше. Остальное - 1 ЭП2К, 2 Ласточки и одна электричка.

Нет сейчас ни красивых чехов, ни красивых ЭП2К на этом направлении.

Цитата (Анатолий Нагорнов, 14.12.2023):
> А красота в чём?

В Чехах и ЭП2К
ласты чисто на Белгород/Курск

Увы. Я и на павеляге их прощёлкал, хорошо хоть архивом поделились...

> Цитата (Анатолий Нагорнов, 14.12.2023):
> Я конечно дико извиняюсь за духоту, но это уже испорченный))) Вот ещё правильный)))

Да какая-ж духота, Толь, наоборот :)

Да, у тебя бесспорно еще тот самый, но уже без ЧС2 и фирменных поездов с их окрасами (

Цитата (Lasselan, 14.12.2023):
> Курский ход к сожалению больше не тот который был. Нет ни нормального Курского , ни нормальных поездов дальнего следования , ни нормальных электросекций депо Перерва

Ни депо Перерва нормального

Цитата (l.smm34, 14.12.2023):
> Продолжаем вспоминать последние мгновения доживающего свой век "правильного" Курского хода, который через пару лет станет уже не узнать...

Я конечно дико извиняюсь за духоту, но это уже испорченный))) Вот ещё правильный))):
https://railgallery.ru/photo/174976/
https://railgallery.ru/photo/158532/
https://railgallery.ru/photo/62132/
https://railgallery.ru/photo/62126/
https://railgallery.ru/photo/62102/
https://railgallery.ru/photo/62098/
https://railgallery.ru/photo/15073/

Цитата (Kr1xis, 14.12.2023):
> Даже сейчас курский ход правильный и красив, а главное современный.
> и чехов там еще тоже можно встретить)

"Главное современный" в наших реалиях уже матное словосочетание. А красота в чём? В безликих ЭД2П или может в ласточках и "пылесосах"?

Берешь раньше билет до Феодосии например,потом посадку объявляют а там это... Е-мое... От этого формирования все шарахались,я сейчас не помню-вроде в билетах не указывались РЖД или УЗ?

Причем тут "раз в 30-40 минут" и "Москва-Голутвин" то, не пойму?

Сколько полноценных пассажирских поездов на участке М.Курская - Тула - Белгород было в начале нулевых, а сколько сейчас?

Курский ход (а не участок Москва - Тула, о котором, видимо, вы пытались сказать) в актуальный момент - не более, чем "заМЦДшный" придаток, обслуживающий античеловечные пенопласточки, местечковый вывоз и полтора белгородских ночника.

Цитата (Lasselan, 14.12.2023):
> ни нормальных поездов дальнего следования

Ну раз в 30-40 минут разве много для дальнего следования? Москва - Голутвин катается с интервалом от 30 до 60 минут.
А 11 вагонные ЭПшки чем так плохи? или ехать в ЭР2/ЭД2Т приятней было?
Так что можно сказать Курский ход начал жить новыми красками

Курский ход к сожалению больше не тот который был. Нет ни нормального Курского , ни нормальных поездов дальнего следования , ни нормальных электросекций депо Перерва