Комментарии на фотографии пользователя Kirsidor

Все же зависит от длины подъема, величины и скорости перед ним. Перед одним можно 80 разогнать и влететь не заметив, перед другим же скорость 25 по участку и на крюке пара-тройка тысяч весу.
Речь о том, что в тяжелых условиях эта машина сможет взять и увезти бОльший вес, пусть и с небольшой скоростью.

Почему медленно? Западнее Сухиничей системы из ТЭМ7А шустро таскают составы весом под 6000 тонн, 50-60 км/ч в подъемы.

Семерка может все и немножко больше. Этот шкафчик на колесах будет медленно, но упорно тянуть все, что повесят.

Выставляли классный состав из 20 вагонов на Пяйве. Возят либо машкой, либо семеркой, если машек двойных нет свободных.

ТЭМ7 (7А) абсолютно ВСЕ по плечу, кроме скорости.

А не надорвётся ли?

ух, как!

Трансцендентально!

Прям под поезда семерки ставят?

Цитата (Доронин Д., 17.09.2013):
> Жезл не селижаровских ли мест?

Питкяранта.

Цитата (Ластовка М.О., 17.09.2013):
> Цитата (Ратибор, 17.09.2013):
> > Эти буферные http://trainpix.org/photo/00/27/57/27579.jpg, покрасивее, как раз.
>
> Ратибор, ты НЕ прав!!!
> Вот она, красота: http://cs9910.vk.me/u15579660/34776820/z_0ad4e046.jpg

Жезл не селижаровских ли мест?:)

Цитата (Ратибор, 17.09.2013):
> Эти буферные http://trainpix.org/photo/00/27/57/27579.jpg, покрасивее, как раз.

Ратибор, ты НЕ прав!!!
Вот она, красота: http://cs9910.vk.me/u15579660/34776820/z_0ad4e046.jpg

Цитата (Diesel1672, 17.09.2013):
> Денис, на вкус и цвет...

Я же написал, что дизайн - вещь субъективная. Поэтому на эту тему ни с кем почти и не спорю.

Цитата (Дизельный Полтавчанин, 17.09.2013):
> что с контактной сетью?

Нет контактной сети. Сняли в 2001-ом на участке от Мурманска до Комсомольска при переходе на переменку. Оставили меньше двух километров в пределах станции, чтобы локомотивы из пассажирского парка в депо перегонять.

А что с КС такое, переводили тогда на переменку что ли?

Денис, на вкус и цвет...

Цитата (Ратибор, 17.09.2013):
> Эти буферные http://trainpix.org/photo/00/27/57/27579.jpg, покрасивее, как раз

Дизайн - вещь субьективная, но лично мне нравятся ТЭП70 до номера 0186 и 70БС до номера 046. А то что мы видим у 127 машины - просто упрощение.

Эти буферные http://trainpix.org/photo/00/27/57/27579.jpg, покрасивее, как раз.

А чтоб это http://trainpix.org/photo/00/57/17/57170.jpg, лучше чем это http://trainpix.org/photo/00/15/05/15058.jpg

что с контактной сетью?

Цитата (Дима_Чех, 17.09.2013):
> Эх, самый красивый из серии! И похерили..

Не говори! И знаешь, кто виноват? Кабинетные "умные" крысы, которые ссадили Ластовку, чтобы все на нем поехали! За 3 месяца и убили его, обезличенной ездой и варварским отношением (дорвалось быдло до Мерседеса). А так бы до сих пор бегал и выглядел, как игрушка...