Комментарии на фотографии пользователя Kirsidor

а в чем смысл перебивки номера?

Кирилл, вы огромный молодец что добрались туда! Я тоже летом поеду и хочу заснять его, у меня там знакомый в ЛВД работает - муж сестры)))))

те же мысли, думал что львовская

Поначалу думал, что машинка к УЗ принадлежит

Наконец то его фото. Спасибо за кадр!

Апатит думпкары новые закупает?

Есть и 222, но из депо. На перегоне не успели поймать.

Это пять!

А фото гранита 222 с Аппатитов есть?

Отличное фото!

Спасибо за фото!

Спасибо!!

Мост был восстановлен в первый раз вроде как

Насколько помню-именно взрыв ж/д моста через Ингури и защита ж/д были поводами для ввода в Абхазию грузинских формирований.

Холодные они -- голубые машины. Вот и отставили на зиму, чтобы бригады не морозить.

Цитата (Frezer, 06.05.2013):
> в качестве эксперимента управлялся "В одно лицо".
Но нас на дороге уже почти 10 лет работают в одно лицо с пассажирскими и рабочими поездами, ничего не случалось

Цитата (Машинист пивного крана, 07.05.2013):
> В одно лицо?
Именно. У нас на дороге с пассажирскими поездами на ЭП1 работают в одно лицо. Доверяют машинам. На ЭП1М это длилось не долго. Они начали интенсивно ломаться в дороге, и в итоге они все в запасе)

Цитата (Ратибор, 07.05.2013):
> невостребованная вещь.

вещь, это ЭДТ?

Цитата (Typhoon, 07.05.2013):

> "В 1991 году была выпущена промышленная модификация тепловоза под названием 2ТЭ10УП. По неточным сведениям всего построено один или два подобных локомотива."
>


Если это и так, то плная глупость. За исключением ЧМЭ3Т, на тепловозах абсолютно невостребованная вещь.

До какого года Кандалакша ремонтировала постоянники? А теперь и 80-ки с других дорог вроде не делает?