Komentari na fotografije ovog korisnika Входной Зеленый

На словах то конечно, прикинли.

Цитата (Антон1984, 12.08.2022):
> Прикиньте с Туапсе до Сочи 100 км ехать 8 часов?

Прикинули. Едем. Приехали. Что-дальше?

Цитата (Виталий Кравченко, 11.08.2022):
> Цитата (Антон1984, 11.08.2022):
> > Просто когда выезжаешь на побережье что летом что зимой попадаешь в дикие пробки.
> Прикиньте с Туапсе до Сочи 100 км ехать 8 часов?

Цитата (Vivan755, 10.08.2022):
> До Адлера на машине? Сутки восседая на троне, по платной дороге с грабоватыми, находящимися в сговоре даже с общепитом, гаишниками? Вы уверены, что это вариант для всех?

Вы на какой планете сейчас находитесь? Создалось ощущение, что из 90-х или 00-х по телепорту пишете. Последние два года регулярно, не реже одного раза в квартал, езжу из Москвы по М-4 до Каменск-Шахтинского и обратно. Иногда, исключительно для разнообразия, ухожу с некоторых платных участков на старую трассу, когда время не поджимает. НИКОГДА никаких проблем с ГАИ не испытывал. Сейчас специально вспоминаю - даже не останавливали для проверки документов ни разу. Два месяца назад ездил с семьёй подальше Каменска - под Туапсе, а оттуда одним днём мотанулись в Красную поляну через Сочи и Адлер. Опять же никаких затруднений ни с ГИБДД, ни с кем-либо ещё не испытал за пройденных почти 4000 километров. На обратном пути только один штраф за превышение на М-4, уже в Московской области, с камеры словил - погнал побыстрее, т.к. ребёнок заканючил.
Может стоит ПДД хотя бы минимально соблюдать и не будет «грабоватых» ГАИ-шников?

Цитата (Антон1984, 11.08.2022):
> Просто когда выезжаешь на побережье что летом что зимой попадаешь в дикие пробки.

Напугали ежика ГЗ. Я когда на работу бывает еду автобусом в Москве, то иногда в такие пробки попадаю, что мама не горюй.

Подумаешь пробки на юге. Они всегда там были.

Цитата (Виталий Кравченко, 11.08.2022):
> Цитата (Антон1984, 11.08.2022):
> > Вы наверно летом на побережье не ездили, и наверно зимой на побережье не ездили раз так пишете. Проедьте разок поймете о чем я.
>
Просто когда выезжаешь на побережье что летом что зимой попадаешь в дикие пробки.

Цитата (Антон1984, 11.08.2022):
> Вы наверно летом на побережье не ездили, и наверно зимой на побережье не ездили раз так пишете. Проедьте разок поймете о чем я.

Мне сложно понять что имеете вы ввиду. Я не могу сказать когда мои знакомые ездили, может быть и весной. Но то что так люди ездят это факт.
На сколько это комфортно не могу сказать. Может быть и не комфортно.
Лично я так не ездил. Но ездил в другие места на машине. Далеко от Москвы. Тяжеловато, конечно но можно. Тем более что я ехал менее суток.

Цитата (Виталий Кравченко, 11.08.2022):
> Почему загнул? У нас знакомый, царствие ему небесное. Хороший человек был. Кстати полковник железнодорожных войск. Ездил со своей семьей в Дербент каждый год на "Фольксвагене Тиган или Туареге". Это дальше Сочи намного.
Вы наверно летом на побережье не ездили, и наверно зимой на побережье не ездили раз так пишете. Проедьте разок поймете о чем я.

Вообще-то «от номера 550» (точнее, с 232) шли ЧС4Т. У них с ЧС4 примерно столько же общего, сколько у ЧС7 с ЧС8. Попробуйте поставить на ЧС4Т выпрямительную с ЧС4. Или тр-р. Или найти на ЧС4 линейные контакторы. Удивитесь. У них недаром заводские серии разные — 52Е и 62Е.

Всех цитировать не буду. Отвечу по пунктам.

1. Рад что есть поезда Москва-Махачкала и СПб-Новороссийск. Думал отменили их давно.

2. Почему загнул? У нас знакомый, царствие ему небесное. Хороший человек был. Кстати полковник железнодорожных войск. Ездил со своей семьей в Дербент каждый год на "Фольксвагене Тиган или Туареге". Это дальше Сочи намного.

3. Раньше насколько я знаю депо пилило свою списанную технику, предварительно сняв с нее все годное для дальнейшего использования. Полно в сети фото тех же ТЭ3, где стоят только одни кузова на колесах и все.
С какого перепуга РЖД(ПИД) отдает на порезку свою технику всяким ООО "ТрансМеталлСнабЛомВторСырьеРесурсЗаготовкаЧерМетПоставка" непонятно. Это неправильно. Так быть не должно. Чувствуется что кто-то на чем то руки да греет.

4. ЧС4 от номера 550 и выше спили что бы ремонтировать номера от 270 до 500-х. Ибо те электровозы были новее. Их можно было использовать в ремофонд. Знаю что ЧС4-737 порезан на НЭРЗе, где с него сняли предварительно все запчасти, что можно было снять.

5. Хорошо что техника взаимозамеянема, значит ЧС8 можно пустить для ремфонда ЧС7. Я не спорю, а просто уточню. Так и предполагал, что ЧС8 не должен сильно отличатся от ЧС7. Иначе бы локомотивы были бы "золотые".

6. Насколько я успел понять, завод-изготовитель дает срок службы 50 лет локомотивам. Поэтому и ездят ЧС2Т. Собственно чего им и не ездить. Не думаю что они сильно ушатаны. Чехословацкие машины все таки качественные были.

Каким-то успели продлить срок службы, а каким-то нет. Насколько я понимаю, та же история с ЧС4т была. В итоге свежие машины давно порезаны, а более ранние вовсю работают.

Цитата (Александр Юрьевич, 10.08.2022):
> Интересно, как тогда еще ездят ЧС2Т 1975 г.в. на 10 лет старше нынешнего экземпляра?

Иногда даже на ГХ ОЖД залетают с московскими поездами. Этим летом даже с двухэтажными не раз наблюдались.

Цитата (Big chs200, 10.08.2022):
> Скорее не получится. Есть ещё машины 1998го года выпуска,у которых до сих пор не выкатан заводской срок эксплуатации
> P.s. завод Škoda выставлял на все свои электровозы срок службы 25 лет

Интересно, как тогда еще ездят ЧС2Т 1975 г.в. на 10 лет старше нынешнего экземпляра? https://railgallery.ru/photo/169113/

Ещё вчера хотел написать "Если это фото наберёт свыше 20 комментариев - я скажу мудрость", не решался: может не будет такого...

По ходовой немало взаимозаменяемо, по электроаппаратам тоже немало взаимозаменяемо, по воздуху тем более. Двигатели разные (тяговые и вспомогательные), у контакторов силовая часть разная, самый нестандартный аппарат — ПС. В выпрямительных ломаться нечему.

По секрету скажу, что у трамвая Татра Т-3 многое взаимозаменяемо с ЧМЭ3 и кое-что с ЧС2.

Цитата (Виталий Кравченко, 10.08.2022):
> Я только не знаю, можно ли было для ремонта ЧС7 в ремфонд ЧС8 пустить. Или там сильные конструкционные отличия?

И с такими знаниями Вы пытаетесь с кем-то спорить?

Цитата (Виталий Кравченко, 10.08.2022):
> Цитата (ElectricBus, 10.08.2022):
> > Зато есть Чехия.
>
> Товарищ, ЭлектроБАС.
> Как сейчас называется это территориально образование мне фиолетово. Для меня всегда и были и будут чехословацкие электровозы. А то что на их образовалось на месте Чехословакии мне не интересно. И любому порядочному человеку это не интересно.
>
> Цитата (ElectricBus, 10.08.2022):
> > Для этого авто должно быть соответствующих габаритов, комфорта, а не, простите
>
> Можно и на "тазике" доехать. Неудобно но все же. Можно. И потом что там не удобного? Потерпите сутки.
>
>
https://rasp.yandex.ru/train/moscow--makhachkala специально для вас.
https://rasp.yandex.ru/train/saint-petersburg--novorossiysk

Цитата (Виталий Кравченко, 10.08.2022):
> Жаль кончено что электровозы хорошие пилят. Действительно ушла хорошая Насчет Адлера это вы лихо загнули

Цитата (Vivan755, 10.08.2022):
>
> Тр-ры импортозаместить много ума не надо, мы знаем, что в ЭП20 главное...

Вот с ЭТИМ ГЛАВНЫМ и все проблемы, но я слышал, что и они решаемы...

Цитата (ElectricBus, 10.08.2022):
> Зато есть Чехия.

Товарищ, ЭлектроБАС.
Как сейчас называется это территориально образование мне фиолетово. Для меня всегда и были и будут чехословацкие электровозы. А то что на их образовалось на месте Чехословакии мне не интересно. И любому порядочному человеку это не интересно.

Цитата (ElectricBus, 10.08.2022):
> Для этого авто должно быть соответствующих габаритов, комфорта, а не, простите

Можно и на "тазике" доехать. Неудобно но все же. Можно. И потом что там не удобного? Потерпите сутки.


Цитата (ElectricBus, 10.08.2022):
> А почему так? Дорогие билеты? Плохой сервис? Недостаточная маршрутизация

Где поезда до Тбилиси, Еревана, Баку из Москвы? Интересно были ли поезда до Батуми, Поти. Вроде были. Нету их. Если ходят эти поезда, то скажите.
А также где поезда до Риги, Вильно, Виндавы, и другие поезда которые в те края ездят. Тоже вроде нету их и причем давно-давно.
Я не знаю, ходит ли сейчас поезд Санкт-Петербург-Новороссийск. Раньше часто по Донецкой области ездил. Есть ли сейчас поезд Москва-Махачкала?
И многих других пассажирских поездов тоже уже нет. Как давно нет поезда Харьков-Владивосток.

Поэтому действительно какой кризис? Подумаешь почти половины пассажирских поездов уже нету. Действительно какой кризис, я о чем вообще. Поезда видите ли мне подавай. Все хорошо прекрасная маркиза.Все хорошо, все хорошо.
Завтра рельсы начнут снимать.
Никакого кризиса/упадка/декаданса/спада/рецессии, называйте как хотите нет.

Билеты дорогие, действительно. На остальное мне фиолетово.

Цитата (ElectricBus, 10.08.2022):
> Зато с железная дорога с удовольствием отправляет в печь вполне работоспособные локомотивы и вагоны, а потом горестно вздыхает, дескать нет вагонов,

Я об этом еще с ТраинПикса талдычу. Некоторые мне возражают, ты что такой-сякой. Как-ты смеешь возражать против порезки. Их всех надо в утиль. Они де все старые и т.д. и т.п.

Короче как-то так.