Комментарии на фотографии пользователя Павел Коршунов

Наисвежайшая инфа: на 3 км началась полная реконструкция станции с заменой светофоров, полотна.

Что-то странно совпало: восстановление добычи, реконструкция станций, КР тепловозов

Цитата (Серёга 059, 08.06.2020):
> Что-то ездит?

За минут 15 до моего приезда обкатывали 6193. В понедельник обкатывали ТЭМ2-7682. Его я фоткать не стал из-за людей в камуфляже

Попался мне с MaNdRoN зашуганный слесарь, пришлось уехать из депо ни с чем. В среду поеду туда же, узнаю что-нибудь в плане движа и тепловозов у начальника депо.

Да, ездят. Только в воскресенье выходной у мужиков.

Там сейчас какие-нибудь телодвижения происходят? Что-то ездит?

На 7.01.2020 на ходу: ТЭМ2У-9283, ТЭМ2-6193, МСШУ

Дошла инфа, что ЗАО "Кварцит" перекупили, а новый владелец собирается возобновлять добычу. Похоже это и является причиной восстановления ЖД техники

С другой стороны 8083. Предлагаю, что по-пьяне

Кстати да. Перебивка?

а почему спереди стоит номер 8575?

Цитата (dymon.z, 02.06.2020):
> Ничего не секрет,посмотрите приписку тепловоза. Воскресенск.

Вот, кстати, про приписку. Воскресенского ГОКа как такового не существовало. Был Подмосковный ГХК, который был на территории Воскресенского, Коломенского и Егорьевского районов. Потом только, в 90-е было ППО "Фосфаты", а при ЗАО "Кварцит" ГХК был только на территории Воскресенского района.

ЗЫ: На ПГХК были ещё тепловозы ТГМ1, ТГМ23, ТЭМ1, уйма узкоколейной техники, как нашей, так и немецкой и тепловозы ТУ2 с 001 по 003 для колеи 1000 мм,разработанные как раз для Воскресенска.

Цитата (Pavel0295, 03.06.2020):
> Я тоже думал, что мне пустословили, пока не зашёл внутрь цеха. А там и МСШУ была на ходу, да и 8477 потихоньку делали. У 8083 в идеальном состоянии стоит

Ваша ошибка в том что вносите "КР 06.2020" хотя ремонт не закончен, а кое где и не начат

Номер был, да мы не запомнили, его ж не дали снять.

Цитата (dymon.z, 03.06.2020):
> Когда мы туда заходили с Кириллом Островским, у них висел на домкратах в цеху ДМ62, но нам не разрешили внутри снимать, начальства не было, а работяги чего то заочковали.

Дима, а чего за ДМ62? Номер на нём был?

Ничего не осталось. Есть остатки путей на Посту 13 км (я там сейчас живу недалеко, часто бываю), а на ЗАО "Кварцит" здания раздербанили и забрали цветнину, стоят голые стены. Экскаваторам пришёл лом, так как никто их покупать не собирается.

А в Фосфоритном сейчас что? Осталось что нибудь?

В том-то и дело, что я знаком с начальником по производству маневровых работ и начальником депо. При поездке с MoscowArtem в феврале этого года в выходной, нам сторож спокойно разрешил снимать всё и вся. Тогда всё было конечно хуже, чем сейчас (нормально так, я вам скажу они за весну поднялись, что аж МСШУ "на ноги" поставили). Сейчас там всё цивильно, локомотивы красят, вагоны таскают по остаткам сети (а это по сути только станция 3 км и депо на станции Старая Рудомойка). Сейчас там на пульте ДНЦ нет ложных занятостей, в отличии от февраля, а на всех путях начал появляться не слабый такой накат. Сейчас я это предприятие с июня посещаю чуть шли не кадые 3 недели, до февраля было всё плачевно, а сейчас то же депо стало выглядеть как в году так 2009 (точно говорить не буду, мне тогда 4 года всего было), всё аккуратно, начальство отзывчивое (был случай как раз 1 числа, хотели взять таблички заводские у ТЭМ2У, а молоток забыли. Ну нам нач. депо и молоток дал, и руки отмыть).

https://parovoz.com/newgallery/pg_view.p...picture
Вот тут видно МСШУ, стоящую на земле. На путях сейчас накат в разы сильнее.

Когда мы туда заходили с Кириллом Островским, у них висел на домкратах в цеху ДМ62, но нам не разрешили внутри снимать, начальства не было, а работяги чего то заочковали.