Комментарии на фотографии пользователя iva-savickii

Ваня,когда ждать еще фотографии?

Иван, С Днем Рождения!) И с дебютом!)) Огромное спасибо вам за такие чудесные фото с тех чудесных времен. Родные зеленые и синие окраски локомотивов и электропоездов ТЧ-4, и моделей ПС, которых уже у нас не встретить.

Ваня,поздравляю от всей души!

Иван, поздравляю с Днём Рождения!!!

Иван, от всей души поздравляю вас с Днём Рождения!!!

Цитата (iva-savickii, 05.03.2017):
> Хорошо. Это я не добрался до него пока.

Спасибо заранее!

Хорошо. Это я не добрался до него пока.

Большая просьба - опубликуйте его тоже пож-та!

Снимал, было дело. Он и тогда был замученным

ТЭП10-209 в тот раз не снимали?

Цитата (Санёк93, 04.03.2017):
> И вообще интересно,почему в базе нету 2ВЛ60к-517?

Уже есть

Сделаем )))

Так это люди, не особо разбирающиеся даже в самих, собственно терминах. Поездов...мда. ТЭП10 стоял в этой компании тоже. Он, насколько я знаю для обменного фонда, ибо два ТЭП10 музею, видимо слишком. места и так не много то.

Я тоже склонюсь в 2ВЛ60к

И вообще интересно,почему в базе нету 2ВЛ60к-517?

Так что не факт, что это ВЛ60К-517,просто 2 оторвали и всё

Спасибо за уточнения.
Получается одну секцию 2ВЛ60к-0517 превратили в ВЛ60К-517.

Скан плёнки

Здесь именно 2ВЛ60к,потому что видно место от цифры 2 перед ВЛ. Все аналогичные 60 имеют сдвинутые буквы для двойки. Да и это ВЛ60к легко узнать в составе 2ВЛ60к-517 по белому изолятору под токоприемником

А причём "сцеплен из ВЛ60к-2286 и ????"?
На фото, наверное, настоящий ВЛ60к-517. В 1979 г. передан из ТЧ Казатин в ТЧ Кавказская. На 1987 г. ТЧ Дербент.
2ВЛ60к-0517 был сцеплен из 2202 и 2286.