Komentari na fotografije ovog korisnika Алексей Потелещенко

На одном известном сайте(групе) в ВК, есть хорошие фото с этого участка с электровозами С

Цитата (Дима82, 26.04.2024):
> А раньше какое было, электрички ходили?

ВЛ22М и ВЛ10 с пассажирским вагоном, переделанным из рефрижераторного. Ну и грузовые с углём. Видимо, в Ткибули прекратилась добыча, вот и движения нет.

Цитата (Алексей Потелещенко, 26.04.2024):
> Линия Кутаиси1 - Ткибули. Движения нет вообще, но переезд продолжает "охраняться".

А раньше какое было, электрички ходили?

Сам вокзал напомнил трамвайные остановочные павильоны на заброшенных трамвайных линиях Макеевки.

Озургети

Это ВЛ10У-690

Он построен задом к улице. Там прямо...

Вокзальчик както криво построен.

Линия Кутаиси1 - Ткибули. Движения нет вообще, но переезд продолжает "охраняться".

Туалет правда обычный, но чистенький, на стоянках запирался проводником. Купе проводника напротив туалета. Для меня немаловажно было наличие откидного столика, дабы чаю испить). В центре салона два столика больших, между пассажирами, сидящих напротив. Цена билета от Тбилиси до Зестафони 13 лари.

ну кстати поприятнее, чем ожидалось

Поезд №870 Тбилиси - Зугдиди

Цитата (plzquiet, 15.04.2024):
> деньги в Грузинской Железной Дороге последний раз видели при закупке мифических «Синар»

На «Эшаки» как-то наскрести смогли, тем не менее.
И ведь можно было бы рижский секонд-хенд понакупать - вряд ли бы он вышел дороже.

Цитата (plzquiet, 15.04.2024):
> тут в системе и так куча проблем пострашнее, чем убитый пассажирский ПС

И основная, надо полагать - отсутствие грузопотока.

Цитата (CDS-Sovenok-2017, 15.04.2024):
> Цитата (Алексей Потелещенко, 14.04.2024):
> > ЭШ2 куплены. 4-ре 4-х вагонки успешно работают поездами Тбилиси-Батуми.
>
> Это они молодцы, но вопрос в другом.
> Зачем понадобилось им каленвалить что-то несваримое вместо покупки уже готового решения?

деньги в Грузинской Железной Дороге последний раз видели при закупке мифических «Синар», тут в системе и так куча проблем пострашнее, чем убитый пассажирский ПС

Цитата (Алексей Потелещенко, 14.04.2024):
> ЭШ2 куплены. 4-ре 4-х вагонки успешно работают поездами Тбилиси-Батуми.

Это они молодцы, но вопрос в другом.
Зачем понадобилось им каленвалить что-то несваримое вместо покупки уже готового решения?

Цитата (CDS-Sovenok-2017, 14.04.2024):
> Нет бы им «Ласты» купить или «Эшаки» - надо им помучиться…

ЭШ2 куплены. 4-ре 4-х вагонки успешно работают поездами Тбилиси-Батуми.

Цитата (Алексей Потелещенко, 14.04.2024):
> Подвагонное - сборная солянка. Коллекторные ТЭД, импульсный пуск.

Нет бы им «Ласты» купить или «Эшаки» - надо им помучиться…

Цитата (leoMPRS, 14.04.2024):
> Есть ли на эти электропоезда руководство и схемы? Хотелось бы хотя бы краем глаза глянуть, что это за чудо

Я бы сам с удовольствием посмотрел...

Есть ли на эти электропоезда руководство и схемы? Хотелось бы хотя бы краем глаза глянуть, что это за чудо.

Подусталидзе поездишвили. Долго ль протянет?

На лицо узасные, добрые внутри.