Комментарии на фотографии пользователя Алексей Потелещенко

Я это и подозревал. Значит окна ему потом уже заварили?

Нет, 499 не был "голубеньким" большую часть жизни.

Тут почему-то в базе отправной точкой отправки в Новомосковск является 2001 год, а не 2009. Или я не прав? В Новомосковск уехало довольно мало машин, явно всякие Д1-499 и подобные туда никто передать не успел. Алексей, а Д1-499 всегда был таким интересным?

Кстати, его в Узловой и грохнули. В Новомосковск он не передавался.

Класс! Спустя 3 года, автор - Алексей Пузанов - http://www.newmsk-rail.ru/photo/4-0-1353-3

На даний момент два моторних вагони ( вірніше що від них залишилось) стоять в РПЧ-2 Тернопіль, а вагони можливо ще катаються в Здолбунові.

Спасибо за фото! Кроме мариупольского поезда зимой тогда здесь еще ходил Харьков - Брянск.

Раньше много чего через Льгов ходило (летом для бабулек просто праздник). Расписания от пола до потолка висели: слева на юг, справа на север. До развала СССР наши (ТЧ-30) водили от Брянска до Готни, обратно могли харьковчене заглянуть, после 1991 не знаю. А этот возможно с Ворожбы пришёл.

В 1993 ещё ходил Мариуполь-Санкт-Петербург(Жданов-Ленинград),из под него,наверное.

Вот это да!

Замечательно.

Это кадр! Спасибо Алексей!

Ух-ты, ДР-ка в Иловайске!

А вот за это не просто спасибо, а огромное спасибо! С ним в Иловайске намучелись! Помню очень хорошо, его именно 80-кой постоянно тягали.

Хорошо что не все в те времена ездили в Урванку снимать только ЭР22)

Вот она СИЛА!

Недолго ДР1А-305 ходил своим ходом. Ходил потом под ВЛ80к на Каракубу и Квашино. Затем был обменян на несколько прицепных вагонов от Д1 и поступил на Львовскую ж.д.

Цитата (ЭД9Т-0008, 09.03.2013):
> бездействие это преступление

Буду постараться! :)

Я имел ввиду, что бездействие это преступление:)

Цитата (ЭД9Т-0008, 08.03.2013):
> Это преступление!=)

Однако многие 2ТЭ10М и 3ТЭ10М носили на борту надпись "Депо Льгов". Хочется восстановить справедливость в базе данных!