Комментарии на фотографии пользователя Ластовка М.О.

Слева - обрусевшая немка, справа - обрусевшая латышка :)

два разных поколения)

Фото ТГМ8 будет отдельно?

Кстати, крытый вагон тоже советской постройки, мод. 11-217, если конечно в Алтайского завода небыло отдельной экспортной модели.

Цитата (Northern Spirit, 07.06.2024):
> Он и в ПМС-75, видимо, не особо успел поработать. По крайней мере, я такого не видел.

Нет, в ПМСах он работал.

Он и в ПМС-75, видимо, не особо успел поработать. По крайней мере, я такого не видел.

Цитата (Almaz2000, 07.06.2024):
> А почему у него приписка Узбекистан?

Бухарская у него приписка.

А почему у него приписка Узбекистан?

получается на ОКТе в пассажирском движении не поработала?

Цитата (Ластовка М.О., 07.06.2024):
> Пришел на ремонт, не был возвращен КТЖ.

Казахстан как-то настаивал на передаче докомотива через суденые органы международного права?

Пришел на ремонт, не был возвращен КТЖ.

Цитата (igor9203, 07.06.2024):
> Цитата (Ластовка М.О., 06.06.2024):
> > Фактически украденный электровоз у Казахстана.
> А как они его украли?

В 90-х его пригнали в Ташкент. То ли с финансированием, то ли с нехваткой запчастей не смогли провести ремонт. Ну и плюс граница и взаимоотношения между двумя странами и президентами.
В итоге локомотив достался Узбекистан.

Цитата (Ластовка М.О., 06.06.2024):
> Фактически украденный электровоз у Казахстана.
А как они его украли?

Цитата (Almaz2000, 06.06.2024):
> Фотография будет?

Возможно, со временем.

Цитата (Ластовка М.О., 06.06.2024):
> Ранее, снимал его ещё в депо Узбекистан и с родной звездой, где он простоял более 20 лет...
Фотография будет?

Фактически украденный электровоз у Казахстана. Поэтому эксплуатируется далеко от его границы и только в две свои секции.
Ранее, снимал его ещё в депо Узбекистан и с родной звездой, где он простоял более 20 лет...

Цитата (Almaz2000, 06.06.2024):
> Белоруссия

Схема похожа, да)

Я сначала подумал, что это Белоруссия

Это надо записи поднимать. По-моему, большой номер.

Вторая секция от какого?