Comments on the user's photos Maxim

А про это мне рассказывали, что по ошибке Д1 503 отправили вместо В.Лук в Орехово. В результате он вернулся в Узловую, не отведав В.Лук.

Здорово. Я подумал что фото 14-го или 15-го года)

Хорошее фото!

Прибыл на станцию О-З 12.01.2006.
На фото маневры по станции. Кстати частично покраска делалась в вагонном депо(трафареты и т.п.).

Поглядел свои записи.
Слева 727 1-3-"членовоз", не до конца покрашенный; 4,2 - были отцеплены

Ай спасибо

Первоначально подумал что это КТЖ, но ошибся )))
сипмотный, спс.

Цитата (Ammendorf, 31.10.2014):
> Скорее всего не 447, а какая нибудь из последних машин, у которой заводы-смежники поставили двери и кондеи не того цвета. На МЛРЗ есть грамотная покрасочная, где ее как раз вполне могли приводить в вид в соответствии с пожеланиями заказчика...

А Вы видели эту так называемую покрасочную?

Да. Вот так!
Составность на момент съёмки: 1,4,2,6,8,3. На борту были надписи "ЮЗ".
Куда направлялся этот дизель-поезд мне не известно, снято в предгорочном парке.

Вот это да!!!

Фото сделано в январе 2004 года. Данные по изменению приписки говорят о принадлежности в это время к Москве, а не Орлу. Где-то недочёт.

Ох и горел я на ней как-то)

Ого!

Цитата (IronJohn, 12.11.2014):
> В Туле стоял истинный вагон от 727-го с табличкой 1985 года, а не от 499-го.

Именно так, а оба вагона 499 с табличками 1972 года, догнивали в Узловой, после чего порезаны на территории восстановительного поезда ст. Узловая-1. http://train-photo.ru/details.php?image_id=70443

А вот совпадение схемы окраски у 727 на ВП в Туле и по ссылке с паровоза - оно просто 100%, что просит сделать вывод, что на паровозовском фото как раз таки ни разу не 499.

"В 2001 году был переоборудован в автомотрису для перевозки путейцев и ходил в составе голова-голова до 2005 года."
Это выходит тоже неверно? Стоит прибавить 499-4?

Однако! В Туле стоял истинный вагон от 727-го с табличкой 1985 года, а не от 499-го.
http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=483455
И значит, на фото по ссылке выше тоже 727-й стоит.

Да, похоже это Д1-727.
http://trainpix.org/photo/10127/
Сравните это фото и приведенную Артуром (та, что с Паровоза).
Обратите внимание на место коррозии в районе прожектора и коррозию на метельнике. Ну и т.д. Вижу много совпадений - типа "акульего плавничка" в районе ниже того же прожектора.
Отсутствие на борту номерной таблички и круглого герба РЖД - на обеих фото.

Красиво было бы предположить что это он (499-1 + 499-4 и есть, НО!

Есть же и еще фото. От того же автора. http://trainpix.org/photo/115966/ судя по всему, снятое в тот же день (По крайней мере расположение относительно соседнего Д1 и его Даугавпилсская окраска этому не противоречит).
Получается, 499 был не единственным?

И наконец, курение паровоза дало вот такое вот фото http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=483455 датированное тем же 2004 годом. И что то мне подсказывает, что на том фото и изображен исходный предмет нашей дискуссии.
И в порядке оффтопа, то что в 2006 году светится под номерами 499, как то больше похоже на то, что по ссылке, нежели чем на то, что на этом фото и фото выше у нас есть.

У меня такое чувство, что я где-то видел фото Д1-727 в синей цвете - он не может там быть?

Как интересно! Действительно, судя по фото в ссылке - слева стоит головной Д1-499-1, хотя и без белой полосы. Но, может, ее просто не видно здесь? И, кстати, насколько я знаю, путейский состав имел три вагона - 499-1, 499-4, 499-3.