Комментарии на фотографии пользователя Eugene

Цитата (Eugene, 28.09.2024):
> 1232 с разбитой мордой, но рабочий.
> Смят метельник и полностью отсутствует с правой стороны наметельник и покоцан блок буферных огней.

Фотки нет?

Цитата (evgzd, 28.09.2024):
> Меня вот уже не один год поражает статус 1616 - "Не работает"))) Ещё есть верующие, что эта машина сможет заработать?))))

По факту, можно пометить все абхазские ВЛ8 кроме 1162, как списанные. Ну 914 и 1616 это по факту мертвяк, который никто не будет восстанавливать. Остальные, так уж точно. Нет их нигде. Есть инфа что в Турцию на металл их продали.

Меня вот уже не один год поражает статус 1616 - "Не работает"))) Ещё есть верующие, что эта машина сможет заработать?))))

Мда, разбивать технику - это уже "традиция" на АЖД)))

Заслуженный труженик!

2. До Нового Афона прим. 30 минут хода, в принципе, летя без остановок он мог легко пойти на опережение, чтобы пройти станцию Бзыпта раньше, чем 306-ой приедет на ст. Гудаута.
3. Не удивительно в принципе. Там чуть больше часа было в запасе, чтобы совершить манёвры по станции)))

Насколько я слышал в порт Очамчыры с последующей отгрузкой по морю.

Цитата (Fsm, 28.09.2024):
> Цитата (ЕвРо, 28.09.2024):
> > Оживили "старичка" , однако....
>
> Он и не умирал.)))

Но был в состоянии "клинической смерти"?

Цитата (ЕвРо, 28.09.2024):
> Оживили "старичка" , однако....

Он и не умирал.)))

Оживили "старичка" , однако....

Цитата (Alex2force, 28.09.2024):
> Уже традиция?)
> https://railgallery.ru/photo/227170/

В почему бы и нет. Сюжет изменился))

Добавлю. Мнения тут разные. Один железнодорожник сказал что 805 тоже рабочий, другой что у него поломка некая. Но его вот давно не ловили на перегонах...

Интересно куда везут столько угля

Уже традиция?)
https://railgallery.ru/photo/227170/

интересное место

1232 с разбитой мордой, но рабочий.
Смят метельник и полностью отсутствует с правой стороны наметельник и покоцан блок буферных огней.

Ожидали с супругой посадку на наш поезд до Москвы, и тут неожиданно выехал этот ВЛ10.
В 13-20 прицепился к составу, в районе 13-35 стартовал на Цандрыпш.
Что удивило.
1. Грузы с 20 по 25 сентября таскал только ВЛ8. ВЛ10 не были замечены в работе.
2. Обычно здесь приоритет у пассажирских, но здесь фактически за 50 минут до оправления СУХ-МСК пустили грузовой.
3. Приехав в Цандрыпш, обнаружил этот ВЛ10, уже стартующим в сторону Гагры с другим составом. О - оперативность))

Не всегда, консервацию отдельно отмечают, но иногда могут забыть указать

Если указано "не работает", значит находится на консервации!

Цитата (ЕД2Т, 19.09.2024):
> Как можно было потратить кучу денег на проект и изготовление 2ТЭ70 чтобы спустя годы их отставить
За это завод и рабочие деньги получили , а ещё технологии и прочее, деньги между прочим должны работать и постоянно вкладываться во что то , а то, что их отставили так это от бесхозяйственности если б эти машины изначально приобрёл частник , то они б успешно эксплуатировались и сейчас.

Как можно было потратить кучу денег на проект и изготовление 2ТЭ70 чтобы спустя годы их отставить