Комментарии на фотографии пользователя bessochi

Цитата (Exec, 16.08.2020):
> Есть еще слухи, что поезд 25/26 "смена" хотят вернуть фирменный окрас.

Двухэтажку в синий цвет (или даже более исторически - в зелёный) покрасят?

Цитата (ElectricBus, 16.08.2020):
> Это как "костыль для хромого", использовать мощности локомотива частично, либо так, чтобы все спалить...

Предлагаю рассказать, как это частично используется мощность локомотива на С или на СП без С.

Цитата (ElectricBus, 16.08.2020):
> А зачем это "нафталиновое старье"? С приходом "электронных мозгов", весь мир уже давно использует различные системы радиочастотного управления...

Это "нафталиновое старьё" испытано, сертифицировано, выпущено крупной серией, давно отлажено, возит поезда от Вязьмы до Мариинска. Ради нескольких второстепенных поездов никто не будет проходить этот путь с принципально новой системой.

Цитата (Sergey Krylov, 16.08.2020):
> Совковый локомотив, совковая окраска, совковый антураж, границы закрыты, люди от безысходности едут отдыхать на российский юг... Меня пугает такое очищение природы...

Сергей, смените пластинку. Вы давно напоминаете Губку Боба из серии про рваные штаны.

Да..звезды не хватает на ВЛ10 тут

Он ближе к 15 сам приехал

А я с 2 по 10 августа там был, ЖД на виду была, но не видел ни разу его-уж голубой цвет то я бы заметил ))

Цитата (trainagain, 15.08.2020):
> Наигрались с пидом, похоже.

Компания другая у этого поезда, поэтому не корпоративные цвета ОАО "Белозеров и ко", поэтому и исторический окрас.

До самой Гагры под ВЛ10 идёт. Видео:https://vk.com/gagra22?z=video-144529923...4529923

А этот поезд с ВЛ10, судя по всему до самой Гагры едет или в Весёлом какая-то перецепка на тепловоз?

Есть еще слухи, что поезд 25/26 "смена" хотят вернуть фирменный окрас.

Цитата (Vivan755, 16.08.2020):
> Это уже сделано в виде ВЛ10К, две секции со вкаченными между ними вагонами прекрасно поедут на СП без С, есть там такой режим — то же самое, что разгон СП на ЧС7 или штатная езда на ВЛ11, ВЛ82М, ЧС6.

Это как "костыль для хромого", использовать мощности локомотива частично, либо так, чтобы все спалить... Потому что:
Цитата (Stepik, 16.08.2020):
> Сам езжу, в том числе, на ВЛ11 и скажу Вам, что никогда не применяется СП в качестве разгона (только в крайних аварийных случаях, когда на С не везёт, и то опасно очень - пережечь провод можно запросто), даже резервом. А про езду с поездом и говорить нечего, всегда с С разгон идёт.


Цитата (Vivan755, 16.08.2020):
> Надо только протянуть по вагонам две пары ЭСУТ (СМЕТ в варианте для ВЛ10К) и кабель аварийного управления.

А зачем это "нафталиновое старье"? С приходом "электронных мозгов", весь мир уже давно использует различные системы радиочастотного управления...
Ну ладно, может по этим:
https://www.youtube.com/watch?v=A6dtr1f3_-o
этим:
https://www.youtube.com/watch?v=RMQbmXMu1mM
этим:
https://www.youtube.com/watch?v=JW3mfONQqvk
и этим (тут вообще три электровоза):
https://www.youtube.com/watch?v=edPffASgf9k
вагонам и проложены те цепи, что вы перечислили (все таки это вагоны, скажем так, по «спецзаказу»). И то сомнительно, особенно если вцеплены "не бредовые", а обычные (скажем, что было, то и выкатили из депо, чтобы обеспечить отправку поезда) "тяни толкаи"... Ну а грузовые? Кратная тяга? В условиях развитого капитализма, когда лишняя зарплата, как "серпом по ..."? Да ну...
Чтобы подтвердить использование радиоуправления, я говорил с несколькими людьми, либо непосредственно управлявшими такими локомотивами (в Германии, Австрии, Швейцарии) либо занимающимся организацией этих перевозок. И на мой вопрос о том, если в грузовом поезде ставят локомотивы в голове и хвосте, голове и середине, голове, середине и хвосте, там везде машинист? Получал ответ о том, что только в головном локомотиве (называют «лидер», причем управление чаще всего тоже в одно лицо), а остальные управляются дистанционно, (согласовано, по силе заданной тяги и/или торможения). Сигналы передаются системой радио с мультиплексированием. Не этому, у меня основания нет...

Цитата (Влад_96, 16.08.2020):
> Мир очистился настолько, что даже на РЖД начали возвращаться составы в фирменном окрасе

Совковый локомотив, совковая окраска, совковый антураж, границы закрыты, люди от безысходности едут отдыхать на российский юг... Меня пугает такое очищение природы...

Цитата (PrivDTshnik, 15.08.2020):
> Хм, не плохо. А можно теперь на все фирменные поезда исторический окрас вернуть?)

не надо

Цитата (trainagain, 15.08.2020):
> Наигрались с пидом, похоже.

почему? это просто туристический поезд

Немного видео с этого места https://youtu.be/g-kGB1BX9k0

Свои домашние зеркала можно продать на Авито, если что.

Цитата (Diesel174, 16.08.2020):
> Чем вас огорчили фотографы которые ездят в Абхазию?) Они же не виноваты, что туда никто не катается

А что там снимать? Один ВЛ8 на двух перегонах? Или пидные 2ТЭ116У? Всё снято другими и много раз.

Конкуренты :) Но я других если что.

Цитата (Владик, 16.08.2020):
> Ещё бы от обезьян очистился...

Чем вам не угодили фотографы, снимающие с деревьев?

Цитата (gazzzholder, 16.08.2020):
> Ждем великих баянистов

Ждать осталось недолго.

Чем вас огорчили фотографы которые ездят в Абхазию?) Они же не виноваты, что туда никто не катается

Ждем великих баянистов сайта, которые будут баянить его в Абхазии =)