Комментарии на фотографии пользователя Иван Раменский

Цитата (Panzer, 06.10.2024):
> Правая сторона, рама, над рессорой задней колесной пары


спасибо

Им пригнали ТГМ4, они сейчас на нем работают , это просто отставили.

Много раз "отдавал" им вагоны на их путях.

А почему нерабочий? Всех коллег знаю работающих на нём.

Правая сторона, рама, над рессорой задней колесной пары

Там где-то на самой раме находится она. Должна быть с этой стороны, возле резервуара.

Знатоки, где у него табличка заводская с завода поставлена?

Вернулась в депо ТЧ-11 Нижний Тагил откапиталенная, как новая. Пока стоит у ворот тепловозного цеха.

Цитата (Машинист Александр, 03.07.2024):
> Есть у кого-нибудь информация? До сих пор стоит или делают её?

сейчас уже нету(

Цитата (ART-RVR, 16.06.2024):
> Вообще-то 0266-я после столкновения в полном составе проходила КР в Красноярске и после него вполне успешно работала на линии не один год. Думаю, что здесь нет никакой взаимосвязи, просто так легли карты, что 266-я стала донором.

У нас как раз в Питере несколько вагонов из этого поезда входят в состав электропоезда ЭД4М-0261. На Витебском ходу сейчас можно застать этого "Франкенштейна"

Вагон 11 стоит в депо

Интересно а сюда вл8-1162 ездит?А то я тут кроме тепловозов ничего не видел хотя кс есть

Да, только машина работает в основном зимой

Есть у кого-нибудь информация? До сих пор стоит или делают её?

Им даже пользуются

Впервые вижу вспомогательный пульт на торфяной УЖД

Строительство ВСМ в принципе не может идти, так как на строительство не выделено ни копейки денег из бюджета. Разрешили лишь использовать деньги (взносы) в уставном капитале РЖД на организацию пригородно-городского сообщения "Крюково - Раменское". Что ни одно и то же. А если в июле установят ключевую ставку ЦБ 17-18% (что весьма вероятно), то в принципе на таком проекте надо ставить большой крест, ибо ни один частный инвестор не будет брать займы под такой дикий процент для инфраструктурного строительства. Пусть даже бюджет ему будет компенсировать и разницу между льготной ставкой, допустим, в 6% и ключевой ставкой в 18%.

Видимо этот сайт .https://rus-etrain.ru/

Хз, кто такой Святослав Игнатьев, и какой соседний форум имеется в виду, но строительство таки идёт, и мои инсайды это подтверждают

Цитата (Marat Elektrichka, 26.06.2024):
> 2. Москва — Питер — это только ВСМ-1, после которой планируется строительство ВСМ-2 до Казани, в перспективе — до Екатеринбурга, и ВСМ-3 на юг

Марат, Вас Святослав Игнатьев с соседнего форума покусал? Про такие вещи, как скорое строительство ВСМ, его ячейка...