Комментарии на фотографии пользователя makc-train

Цитата (Ammendorf, 04.09.2018):
> Отсюда и претензия к потребительским качествам нового ПС.

Вот только претензии у вас странные, вам всё время хочется ехать как похуже.

Цитата (inleuex, 04.09.2018):
> Немного офф: а среди любителей есть люди, которые пользуются транспортом по прямому назначению, а не в качестве средства наслаждения? :)

Думаете на метро кто-то катается ради удовольствия, а не по необходимости? Я по утрам на работу езжу, просто сразу утром получать мокрую от пота спину совсем не интересно, поэтому лучше ехать в Москве, которая тем более греет воздух для номерных. А потом после метро я ещё и на электричке еду. И тут не до выбора ПС, какой поезд идёт, такой и идёт, сегодня ЭД4МК-022 была. Довольно убитый поезд, но за сиденья в первом классе можно многое ему простить. Хламовых ЭРок почти не осталось на этом направлении.

Цитата (Чока, 04.09.2018):
> Наоборот по утрам пропускаю номерной в Медведково, чтобы на Москве поехать (идут через один),


Точно! Когда не спешу, то пропускаю консервные банки и еду на "Москве" (только с другой стороны линии - с Коньково).
По прогнозам - до конца года ещё 12 составов в Свиблово передадут.
Новый ПС - просто отличен. "Ока" уже была великолепна, а "Москва" - идеальна.

Цитата (Василий Семин, 04.09.2018):
> Интересно, а зачем в Москве этот хлам? Да ещё затраты на их ремонт. Вижу, какими темпами замечательные новые составы Мытищи поставляет.

Этот хлам не выработал свой ресурс, поэтому его надо ремонтировать, а за списание можно и срок получить, как нецелевое расходование средств и превышение полномочий.

Цитата (Ammendorf, 04.09.2018):
> Можно пропустить новое говнецо и покататься на нормальном поезде еще без труда.

Вот вы реально мазохист. Наоборот по утрам пропускаю номерной в Медведково, чтобы на Москве поехать (идут через один), потому что Москва и без того душные номерные делает ещё душнее, подогревая своими кондиционерами воздух в тоннелях и на станциях. Уж лучше в Москве и ехать при этом, тем более, что она реально тихая.

Да и не так быстро к счастью метрогавёнмаш клепает новое говнецо. Е-образные вон до сих пор живее всех живых и радуют глаз. Можно пропустить новое говнецо и покататься на нормальном поезде еще без труда.

А куда деваться? Пока на номерных остаются ЗЛ, ЛДЛ, СЛ. До 2020 года заменят ПС лишь на ТКЛ и, может успеют, КРЛ. Тем более много новых составов уйдет под продление новых линий. Тем более, досрочная замена на ФЛ.

Цитата (Тень, 04.09.2018):
> Цитата (Stanislav Savitskiy, 04.09.2018):
> > На заднем плане, еще и номерные вагоны метро, а откуда и куда?
>
> Номерные в ДМЗ проходили КВР и отправятся в Москву.

Интересно, а зачем в Москве этот хлам? Да ещё затраты на их ремонт. Вижу, какими темпами замечательные новые составы Мытищи поставляет.

А серокрасие не надоело?

Цитата (MetroSim, 03.09.2018):
> Ну на переменную ЭП3Д под постоянкой я бы посмотрел

Я имел ввиду ЭП2Д в таком окрасе, а то ЦППКашный окрас уже надоел

Цитата (Stanislav Savitskiy, 04.09.2018):
> На заднем плане, еще и номерные вагоны метро, а откуда и куда?

Номерные в ДМЗ проходили КВР и отправятся в Москву.

Вроде чем-то похож на ЭД4МКМ-0155,а с другой стороны нет

Вроде а следующем году ЭП3Д в Отрожку планируются, глядишь до Узуново и добегут

Цитата (Den_Torreto, 03.09.2018):
> Вот бы на мосузел такую элку

Ну на переменную ЭП3Д под постоянкой я бы посмотрел

Вот бы на мосузел такую элку в таком окрасе

Прекрасный электропоезд. Окрас - блеск.

Тут написано ТЧ-4 Ростов-Главный http://www.rus-etrain.ru/series/ЭП3Д/trains/0020

КР проходили

На заднем плане, еще и номерные вагоны метро, а откуда и куда?

Вроде в Ростов

Номерные в сцепе с ЭП3Д это круто!