Комментарии на фотографии пользователя Евгений Пашковский

Цитата (Никита Лапин, 03.06.2020):
> А когда это Расторгуево было станцией?

Подтверждаю, до конца 90ых это была станция.

Нет. До 1998 года приблизительно это была станция, говорю как местный с 1988 года и регулярно там бывавший.
По первой ссылке в моём комментарии выше как раз видно.
З. Ы. там ещё и небольшой тупичок оборотный был под ВЛ23, от которого "рожки да ножки" (шпалы в земле) остались.

А когда это Расторгуево было станцией? Может перегон Бирюлёво - Домодедово?

Кайфище!

Ещё фото тех лет:
https://sun1-29.userapi.com/W_CCLtg_2s3p...s80.jpg – Расторгуево
https://sun9-57.userapi.com/YPD82BxZdxem...aaE.jpg – Ленинская
https://sun9-37.userapi.com/g5XZffM5FbRN...DFE.jpg – Чертаново
https://sun9-58.userapi.com/IKDii3YjQn8l...aqo.jpg – Ленинская

Цитата (iva-savickii, 03.06.2020):
> под подушку ложу )))

Поступаете конечно правильно, а вот пишете - не очень. Резануло по глазам так, что автоматически включился режим Vivan-а :)

Цитата (Vavan, 03.06.2020):
> крыша с гофрами

Ну вот как раз с гофрами не всё так просто, они были и на более ранних моделях - 062 в пример. Да и вообще сейчас просмотрел другие модели - гофры были еще в 50-х ДР1. А вот что действительно выдаёт то, что это не П-шка - это отсутствие свистулек, они на всех П-шках и ДР1 были, к сожалению из-за качества не могу понять, нет ли свистулек совсем, или они вынуты и остались отверстия на месте их установки. С эмблемой RVR тоже не всё так просто - некоторые А-шки на данный момент ходят без эмблемки, так что почему бы и не могли скрутить из одной из них и привинтить к П-шке? Понимаю, что довод не очень, но по крайней мере МДП 007-008 тоже ходят с RVR, хотя там вообще ДР-ы 30-40 номеров. Вот со второй головой куда любопытне, скорее она тянет на перебивку, эта может быть и оригиналом, просто с другой эмблемой.

Я в поезде до сих пор рюкзак с фото-техникой под подушку ложу )))

На Паровозе https://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=326362 написано:
"Сгорела голова. А это новая с РВР"
Кстати, перебивку выдаёт не только новая эмблема, но и крыша с гофрами над кабиной.

1484 единственный вагон что был не из родного 079 и головы 064 в этом составе, тут:https://trainpix.org/photo/164894/ уже писали об этом. Странно кому понадобилось на старую голову новую эмблему привинчивать?

Цитата (Ваня 543, 02.06.2020):
> в другом фото по ссылке 0643 только оставалась до последних дней с родной птичкой немного непонятно.
Ваня это целый ребус, я поспрашивал у знакомого про этот дизель вот его ответ "Дмитрий 15:36

064/079,помню такой.В середине ещё какой-то номер был.Кото-пёс конкретный))) "

С завода ДР1П-064 должен иметь большую РВЗ-шную птичку, а не новый герб RVR, как и дальнейшие его последователи. На остальных фото ДР1П-064 явное тому подтверждение сего, так что тут в действительности на фото или возможно это другая голова 0641 поезда 064, а в другом фото по ссылке 0643 только оставалась до последних дней с родной птичкой немного непонятно.

https://www.youtube.com/watch?v=uilACcO5SSE - ставшее классикой видео...

Мда, тяжела была жизнь, видимо, раз уже ботинки тырят...

Никогда вживую не видел Д1 в Мск.

По превьюшке подумал, что паровоз УЗшный ))

Как то при мне пытались спереть ботинки у мужика в соседнем "купе" ночной электрички Харьков - Гусаровка.

С нашим пригородным тогда пришёл 5031

Цитата (Анатолий Нагорнов, 02.06.2020):
> Как и зачем?

ботинки под подушку не положешь)

Такое бывает. У меня в январе 2009 года в поезде Днепропетровск - Одесса зимние ботинки спёрли. Пришлось в Одессе до базара в тапочках идти и там себе новые ботинки покупать.

Как и зачем?