Комментарии на фотографии пользователя Айдаров Д

На тепловозе видна надпись с депо приписки?

Шикарно, как всегда.

Отличное фото, спасибо!

А в Сызрани вообще, и в голову и в хвост дают толкача тяжелым поездам :)

Цитата (Mehanik75, 03.09.2013):
> Денис,первый не может быть толкачом.Фото классное!!!

Может. У нас тоже, бывает, толкач ставят в голову.

По логике должен отцепляться, а как на деле не видел

А тепловоз-то до Рузаевки идет или отцепляется в Кр. Узле?

Цитата (Typhoon, 03.09.2013):
> а с Оренбурга по моим наблюдениям приходят в основном в p/dе
>
>  

С Оренбурга последний год - полтора в pidе приходят,а до этого красили так.И в депо так тоже могут.

Ну этот вопрос уже много раз обсуждался, на всех участках подталкивания их все равно называют толкачами, не зависимо в голову его поставили или в хвост, с одним поездом так, с дркгим по другому, а суть одна. Спасибо!

Цитата (Mikolalex, 03.09.2013):
> Цитата (Typhoon, 03.09.2013):
> > Цитата (Красиля Александр, 02.09.2013):
> > > Ужас.
> > да уж жутковатый поезд :) что-то подобное есть на Украине, но там применяется половинка 2ТЭ116, этот чудо поезд имеет даже свое отдельное название, которое я забыл
>
> Если вы про ДПЛ, то это заводская разработка, первый опыт производства дизель-поездов Лугансктепловозом, конструкция созвучна свое эпохе(дикие 90-е).

Коля, ДПЛ2 появился в 2000-х годах а точнее в 2001 году. В 90-х годах их не было.

Денис,первый не может быть толкачом.Фото классное!!!

Шик!

Красота.

Цитата (2TE10YT-0035, 03.09.2013):
> Цитата (Айдаров Д, 02.09.2013):
> > из тепловоза двери можно было открывать.
>
> Непонимаю как это можно из тепловоза двери открывать если там нет кнопки для этого?

Их специально для этой цели приделали.

А подобное ходит на Приморск:М62+ЭР2К

Цитата (Mikolalex, 03.09.2013):
> Если вы про ДПЛ

я имел ввиду вот это http://trainpix.org/photo/47774/
как раз узнал про ДТ116 именно по этому фото, но я напутал это наше Российское "изобретение" :)))

ИМХО, КБШ нужно закупить побольше ТЭПок. Ну или хотя бы приобрести б/ушные М62. Просто расход на двух секциях в два раза больше.

Цитата (Айдаров Д, 02.09.2013):
> из тепловоза двери можно было открывать.

Непонимаю как это можно из тепловоза двери открывать если там нет кнопки для этого?

А этот поезд пригородный?

Цитата (Typhoon, 03.09.2013):
> Цитата (Красиля Александр, 02.09.2013):
> > Ужас.
> да уж жутковатый поезд :) что-то подобное есть на Украине, но там применяется половинка 2ТЭ116, этот чудо поезд имеет даже свое отдельное название, которое я забыл

Если вы про ДПЛ, то это заводская разработка, первый опыт производства дизель-поездов Лугансктепловозом, конструкция созвучна свое эпохе(дикие 90-е).