Комментарии на фотографии пользователя Андрей Безбородов

Цитата (Violator, 27.01.2019):
> Только на БЧ ещё ПИДа не хватало...

К БЧ, российский ПИД, никакого отношения не имеет!

Цитата (T-720, 27.01.2019):
> В Сакмарской точно 0185 ещё синяя, возможно ещё 0203 и ещё какая-то.

0185 и 0203 точно да. Еще по-моему 0082 была не так давно в окрасе и с надписями на головных вагонах - "Отремонтирован в честь 80 летия ЮУЖД". Еще 0106 не было ни одной фото в серо-красном,может и она еще синяя.

Цитата (Регион 33 РФ, 27.01.2019):

> возможно, только на Южно-Уральской сохранились ещё какой-нибудь зелёный сборник ЭД4М в Кургане и поздняя ЭД9М в Сакмарской (хотя вряд ли).

Постояннотоковые все в пиде, последнюю 0339 перекрасили осенью. В Сакмарской точно 0185 ещё синяя, возможно ещё 0203 и ещё какая-то.

Смоленская 0223 внезапно посинела, вместо того, чтобы отпидиться

Цитата (Регион 33 РФ, 27.01.2019):
> Цитата (Дмитрий Новосельцев, 27.01.2019):
> > зачем ограничиваться РЖД? ...
>
> Я ожидал этот ответ :-) . Да, Белоруссия, Украина, Казахстан, Узбекистан и Латвия эксплуатируют на сети своих железных дорог наследие Советского Союза. Но теперь мы - граждане совсем другой страны.
>
> Цитата (Violator, 27.01.2019):
> > Только на БЧ ещё ПИДа не хватало...
>
> "Краснухи" на БЧ нет, равно как нет её и на железных дорогах остальных из перечисленных мной республик бывшего СССР. Но там везде свой "корпоратив". На той же БЧ все электропоезда-Рижанки выкрашены однотипно так http://www.el-train.ucoz.ru/photo/er9e_604/12-0-2151 (везде на кабинах флаг, а на дверях белые полосы под одинаковым углом). На УЗ "корпоратив" выглядит так http://www.el-train.ucoz.ru/photo/er9p_333/12-0-2492 (хотя, ещё совсем недавно было и разнообразие, например, такое http://www.el-train.ucoz.ru/photo/er1_an...42/2-0-312). КТЖ свои ЭР9 окрашивает тоже однотипно http://www.el-train.ucoz.ru/photo/er9t_729/12-0-3009. Пестрее всего Латвийские электропоезда, но тоже однотипные http://www.el-train.ucoz.ru/photo/er1_an...2/2-0-2774. Более всего похожие на нашу родную "зелень" электропоезда Узбекистана http://www.el-train.ucoz.ru/photo/er9e_607/12-0-2796.

В Брянске все ЭД9М синие,кроме 0190.

Поправьте, если ошибаюсь, но 3057/1087 в Новомосковске еще помечена рабочей, так что это самый близкий вариант зеленой рижанки.

Цитата (Дмитрий Новосельцев, 27.01.2019):
> Ничего не мешает посетить соседнее государство ...

Что я и практиковал.

Цитата (Дмитрий Новосельцев, 27.01.2019):
> ... со вьездом в Белоруссию и Казахстан нет никаких проблем совсем ...

И это верно.

Цитата (Дмитрий Новосельцев, 27.01.2019):
> ... Белоруссия вообще ... от Москвы ... 6 часов ...

6 часов - это только Смоленск. Та же Орша - это 8 часов. Но до Астаны поездом ехать трое суток! А на самолёт не у каждого есть средства. А в Латвию так и вовсе визу нужно оформлять (на Украину, возможно, тоже, а то и вовсе не попасть).

Цитата (Дмитрий Новосельцев, 27.01.2019):
> ... алилуя.

АлЛилуЙя, если уж на то пошло :-) .

Ничего не мешает посетить соседнее государство, тем более, что со вьездом в Белоруссию и Казахстан нет никаких проблем совсем. А Белоруссия вообще под боком(от Москвы), 6 часов и алилуя.

Цитата (Дмитрий Новосельцев, 27.01.2019):
> зачем ограничиваться РЖД? ...

Я ожидал этот ответ :-) . Да, Белоруссия, Украина, Казахстан, Узбекистан и Латвия эксплуатируют на сети своих железных дорог наследие Советского Союза. Но теперь мы - граждане совсем другой страны.

Цитата (Violator, 27.01.2019):
> Только на БЧ ещё ПИДа не хватало...

"Краснухи" на БЧ нет, равно как нет её и на железных дорогах остальных из перечисленных мной республик бывшего СССР. Но там везде свой "корпоратив". На той же БЧ все электропоезда-Рижанки выкрашены однотипно так http://www.el-train.ucoz.ru/photo/er9e_604/12-0-2151 (везде на кабинах флаг, а на дверях белые полосы под одинаковым углом). На УЗ "корпоратив" выглядит так http://www.el-train.ucoz.ru/photo/er9p_333/12-0-2492 (хотя, ещё совсем недавно было и разнообразие, например, такое http://www.el-train.ucoz.ru/photo/er1_an...42/2-0-312). КТЖ свои ЭР9 окрашивает тоже однотипно http://www.el-train.ucoz.ru/photo/er9t_729/12-0-3009. Пестрее всего Латвийские электропоезда, но тоже однотипные http://www.el-train.ucoz.ru/photo/er1_an...2/2-0-2774. Более всего похожие на нашу родную "зелень" электропоезда Узбекистана http://www.el-train.ucoz.ru/photo/er9e_607/12-0-2796.

Только на БЧ ещё ПИДа не хватало...

зачем ограничиваться РЖД?
БЧ - пожалуйста, ни одной красно-серой электрички.

Цитата (Дмитрий Новосельцев, 27.01.2019):
> ... можно выбраться за пределы Москвы и области, наснимать кучу не "ПИДованных" электричек

Кучу? И где же эта "куча"? Если Вы имеете ввиду Брянск, то там осталось три (если не две) синих ЭД9М. Смоленск уже давно покраснел. Октябрьская, Северная, Горьковская, Северо-Кавказская, Юго-Восточная, Приволжская, Куйбышевская, Свердловская, Западно-Сибирская, Красноярская, Восточно-Сибирская, Забайкальская и Дальневосточная дороги все красные без вариантов. Это мне известно не по наслышке. Возможно, только на Южно-Уральской сохранились ещё какой-нибудь зелёный сборник ЭД4М в Кургане и поздняя ЭД9М в Сакмарской (хотя вряд ли). Зелёных Рижанок из числа тех, которые остались в работе на сети РЖД, Вы нигде не встретите. А на Северной дороге Рижанок так и вовсе не осталось. В этом году лишится их и Северо-Кавказская дорога. Вы сами-то давно выбирались за пределы Москвы и области за "кучей"?

Цитата (MaNdRoN, 26.01.2019):
> Ну если вы каждый день видите зеленые ЭРки, то для вас ничего. А я езжу только на пидованых ЭД4М, так что для меня этот вагон, пусть и убитый, представляет интерес.

Эта электричка несколько лет гнила в Перово, её только ленивый не отснял.
Тем более, данный вагон сильно разукрашен художниками, зеленый окрас на нем уже не так доминирует.
Еще же можно выбраться за пределы Москвы и области, наснимать кучу не "ПИДованных" электричек

Спросил в первоисточнике, ответ был таков - отставили по перепробегу, денег на КР не дали, списать по сроку не дают, достаивает до допустимого срока.

Цитата (MaNdRoN, 26.01.2019):
> Ну если вы каждый день видите зеленые ЭРки, то для вас ничего.

Имелась ввиду ценность вагона или запчастей в нём, а не окраса.
ИМХО - не вышел срок эксплуатации вагона и его отправили догнивать в депо.

Ну если вы каждый день видите зеленые ЭРки, то для вас ничего. А я езжу только на пидованых ЭД4М, так что для меня этот вагон, пусть и убитый, представляет интерес.

что в ней ценного?

Потом попробую ещё приехать и на другой объектив отснять всё подробнее, уж больно ценный "экспонат"
Кстати да, попрошу изменить привязку на 8017, моя ошибка

Вообще, это голова 801701, и правильнее её было бы отнести сюда https://trainpix.org/vehicle/6895/#n6888

Цитата (Nyanvan, 24.01.2019):
> Чего и автору желаю без подколов

Спасибо за критику, учту всё сказанное про обработку в вашем комментарии)

Цитата (Дмитрий Рассказов, 24.01.2019):
> Смотрю так на Вас ребята, смотрю, на комментаторов и думаю:е.ать все такие специалисты, всем бы под фото на.рать,каждому бы минус кинуть и насолить. Что Вы за люди?

Обожаю срать под фото, каждый раз так делаю, да.

Цитата (Andrey58, 24.01.2019):
> Честно говоря пока не прочитал комментарий Про качество. Шумы я и не заметил даже. Да вы просто осознанно ищете недочеты. Нафиг вам оно надо? За вас уже модеры это сделали. Надо смотреть картину в целом а не придираться к подобным мелочам.

Открыл на компе фотку и сразу бросилось на сером фоне у номера локомотива. Не знаком с функционалом лайтрума на телефоне, но имхо он отличается от компьютерного и на телефоне можно вообще не увидеть этой проблемы.
У меня, лично, вопросы шумов всегда возникают к своим снимкам и куча отбраковывается по этой причине (а матрица на 70D сравнительно шумная). Так ничего, стараешься либо изменить параметры изначально, либо более глубоко посидеть над обработкой, попробовать что-то новое. Чего и автору желаю без подколов.