Комментарии на фотографии пользователя Андрей Безбородов

Сегодня выехала наконец-то с пассажирами.

Да это понятно что с пассажирами, речь о том, что это фактически не ради них, а дабы тупики на вокзале не занимать.

Как знать, сколько помню (с конца 80-х) что там пассажирооборот был, а не техничка. У Куровской же обороты по 47, а не Быково. Может я чего не до конца знаю...

Цитата (Андрей Безбородов, 12.03.2021):
> Тем более не стоит забывать волшебный поезд в обед, который в обе стороны катает в себе машиниста, помощника, два-три пассажира

Обед на то и обед, ничего удивительного.

Насколько помню я, исторически, оборот в Быково вообще технический, если у кого образовался слишком большой отстой в Москве. Причем как у Куровской, так и у Раменского...

Относительно этих составов и считал, собственно. Конечно, в час пик забьётся всё. Но всё равно он был более пустой, нежели обычные электрички. Тем более не стоит забывать волшебный поезд в обед, который в обе стороны катает в себе машиниста, помощника, два-три пассажира

Пустой? Я специально на 6:54 вставал чтобы по Удельной нормально сесть, а не в толконавтике ехать, по Малаховке и прочим оно нормально заполнялось. Да, "более пустой", чем 47-е...

Оборотные поезда по Быково нужны только для разгрузки дальних электричек. 4-5 пар в день с быстрым оборотом - больше и не надо. Итак состав идёт более пустой до Люберец, чем остальные собаки

Через этот тупик иногда манёвры производят. Снегочист, опять же.

Учитывая суточный оборот до Быково, такой тупик там тупо не нужен, справляется имеющийся путь у платформы...

По хорошему из этого тупика можно было сделать тупик для отстоя и оборота электропоездов...

Ну всё - вилы им

ЭП10-004 стоит в резерве ЦТ с 28 января на пару с 007ым.

Сейчас находится в депо Люблино. Установлены 2д49, окрас до сих пор зелёный

Мог проскочить и 2М62, правда их в Витебске обычно не много тусуется, в основном 535 и 1154 с хозами, с грузовыми в основном проскакивают Лунинецкие и Волковыские чаще на участке Орша-Витебск, порой и на Витебск-Полоцк, но очень редко и на Смоленск смогут сбегать.

В прошлом году вообще белорусский 2М62 видел с поездом, уже прибывал на сортировку.

А куда им ехать если не в Смоленск? Уже больше 10 лет БЧ 2ТЭ10 ходят с Витебска на Смоленск, заходят в Смоленске в депо. Причём достаточно часто на БЧ фантомах ездят и Смоленские бригады. В последнее время, после падения движа, стала вообще популярна схема когда Витебчане на фантоме едут на Смоленск, по прибытию в Смоленск их отправляют в заднюю кабину, назад пассажирами, а с поездом на Витебск едет Смоленская бригада.

Вот и я что-то не припомню, чтобы видел фотографии перед поездкой. Только фотографии с перегона были дизельного (за разъездом линии на Витебск и Оршу), но я думал они прямо в Смоленск не едут, тем более фотки давнишние

Я вот не припомню чтобы в Смоленске ловили "белбубен".

Составность на 05.03.2021: 01-02-03-04-011903-05-06-08-07-10-09

Там уже по сути кузова на колёсах остались, всё ценное пооткручивали и поотламывали. Збс хозяйственность...