Комментарии на фотографии пользователя Андрей Безбородов

Цитата (MaNdRoN, 13.11.2020):

> Перегон подписан верно, в ноябре 2019 пост 13 км был уничтожен. Стралеи зашиты, за ними ничего нет. Входной светофор со стороны Егорьевска горит красным, бригады его без ограничений проезжают. По светофор с другой стороны, конечно, не знаю, но тоже не работает

Пока стрелки и сигналы не демонтированы, путевой пост является раздельным пунктом. Поэтому перегон в данном случае Воскресенск — пост 13 км

Цитата (Анатолий Нагорнов, 13.11.2020):
> А есть приказ о закрытии?

Предполагаю, что пост вообще не планируют упразднять, поскольку, как верно подметил Роман, он необходим для увеличения пропускной способности однопутной линии при «окнах» на соседнем участке Воскресенск — Берендино — Ильинский Погост. Движение грузовых на юго-востоке БМО довольно интенсивное, и пропуск поездов при ремонтных работах вызывает большие трудности. Неспроста как раздельный пункт вновь открыли давно упразднённую станцию Лопатино и восстанавливают стрелочные съезды в Мякинино

Цитата (Анатолий Нагорнов, 13.11.2020):
> По поводу неправильных подписей - исправить не проблема если подскажите

Подскажу чуть позже, как время будет )

Цитата (Роман Черинов, 13.11.2020):
> Был случай несколько лет назад, когда из-за ремонтов в районе Берендино, часть грузовых как раз перенаправили через Егорьевск, при мне в Воскресенске 2 грузовых ушло на Егорьевск с интервалом 25 минут, затем менее чем через час ещё один. При этом отправление с Воскресенска было на зелёный сигнал выходного светофора, в то время как обычно, при закрытом посте, отправляют на лунно-белый. Дневной электропоезд тогда вообще отменили.

В этом году тоже ездили там, постоянно используют для этих целей. Фотография даже есть ВЛ10У, который едет у платформы Егорьевской

Цитата (Анатолий Нагорнов, 13.11.2020):
> Я вообще про блокировку пользователя, но за инфу о перегоне и прочем тоже спасибо

Извиняюсь, не понял) понятия не имею, наверное за оскорбление кого-то, наверняка за это

Да, спасибо, интересно было почитать!
Тем более, что я в тех краях был лишь однажды.

Я вообще про блокировку пользователя, но за инфу о перегоне и прочем тоже спасибо

Цитата (MaNdRoN, 13.11.2020):
> Заблокировали в честь того, что карьеры оказались относительно недавно закрыты, и просто тупо возить стало нечего. Соответственно оказалось нецелесообразно держать пост и делить перегон на две части.

Вообще-то его уже задолго до закрытия карьеров не использовали, наката на съездах не было вообще уже несколько лет. Сам неоднократно был в этих краях. А использовали его эпизодически для увеличения пропускной способности перегона. Был случай несколько лет назад, когда из-за ремонтов в районе Берендино, часть грузовых как раз перенаправили через Егорьевск, при мне в Воскресенске 2 грузовых ушло на Егорьевск с интервалом 25 минут, затем менее чем через час ещё один. При этом отправление с Воскресенска было на зелёный сигнал выходного светофора, в то время как обычно, при закрытом посте, отправляют на лунно-белый. Дневной электропоезд тогда вообще отменили.

Заблокировали в честь того, что карьеры оказались относительно недавно закрыты, и просто тупо возить стало нечего. Соответственно оказалось нецелесообразно держать пост и делить перегон на две части.
Кстати, сам ЖДЦех кто-то собирается купить, поэтому там начинают восстановление тепловозов. Карьеры, соответственно, оживут, но в другом месте - скорее всего движение будет через мост у Белой горы на участке Хорлово - Воскресенск. А так же ползут слухи из ЖДЦеха о восстановлении Хорлово как станции.
Но пока загадывать рано, крайне рано. Восстановление станции дело трудоёмкое и финансозатратное. Так что лично я не уверен в успехе сея предприятия, хотя хочется верить, что мы ещё увидим эти участки в полноценной работе, а не рамонте подвижного состава

Ага, понятно.
А заблокировали в честь чего? Я просто не вкурсе...

Приказ - есть. Спросите у заьлокированного пиксом Pavel_0295, он разговаривал с дежурными ЖДЦеха, поста 13 км и некоторыми работниками Воскресенска. Все в голос поминали 13 км.
Собственно, последние месяцы там тоже ЖДшники были условно

А есть приказ о закрытии?
По поводу неправильных подписей - исправить не проблема если подскажите

Цитата (Демьян Пророк, 13.11.2020):
> курсирует он только по выходным дням

По будням нету только Воскресенск - Егорьевск - Воскресенск, а поезд Воскресенск - Куровская отправляется на час с лишним раньше.


Цитата (Демьян Пророк, 13.11.2020):
> Перегон в данном случае Воскресенск - пост 13 км. Половина фото на сайте подписана верно, половина нет

Перегон подписан верно, в ноябре 2019 пост 13 км был уничтожен. Стралеи зашиты, за ними ничего нет. Входной светофор со стороны Егорьевска горит красным, бригады его без ограничений проезжают. По светофор с другой стороны, конечно, не знаю, но тоже не работает

>> Россия, Московская область, перегон Воскресенск — Егорьевск-II

Перегон в данном случае Воскресенск - пост 13 км. Половина фото на сайте подписана верно, половина нет. Определитесь уже что ли =)

Цитата (MaNdRoN, 12.11.2020):
> Он был рабочий. Стал пригородный. Сменил нумерацию соответственно. Ходит по тому же графику, что и раньше. В расписание поезд внесли. Но билет купить нельзя, это след бывшего "рабочего" поезда.

Этот поезд никогда рабочим не был, тем более, что курсирует он только по выходным дням. Более того, на участке Воскресенск - Куровская рабочих поездов нет и не было в принципе.

> Ну и к тому же Хорлово и Рудниковская вроде как единственные платформы БМО (кроме платформ состыковочных с ГХ), где есть высокие платформы
Далеко не единственные. Высокие платформы от Кубинки-I до Бекасово-I, Мачихино, 252 км по нечётному пути.

Цитата (MaNdRoN, 12.11.2020):
> А всё из-за того, что поезд до сих пор числится рабочим поездом.

Всё из-за того, что не все участки БМО есть у ЦППК в системе. На многих других пересечениях с радиальными направлениями в кассе не продадут билет по БМО.

Он был рабочий. Стал пригородный. Сменил нумерацию соответственно. Ходит по тому же графику, что и раньше. В расписание поезд внесли. Но билет купить нельзя, это след бывшего "рабочего" поезда.
Кстати, на Хорлово и Рудниковской кассы есть, раньше там надо было брать билеты. Но только на электропоезда дальше Егорьевска и Воскресенска.
Так же стоит отметить, что при следовании поездом Куровская - Столбовая тоже нельзя купить билет до этих пунктов, только Егорьевск или Воскресенск. Такие вот станции в чёрт знает где...
Ну и к тому же Хорлово и Рудниковская вроде как единственные платформы БМО (кроме платформ состыковочных с ГХ), где есть высокие платформы

Цитата (MaNdRoN, 12.11.2020):
> А всё из-за того, что поезд до сих пор числится рабочим поездом. Конечно, он получил пригородную нумерацию и отображение во всех расписаниях, но это не мешает ему существовать в таком виде, в котором он существует сейчас

Это как? Казнить нельзя помиловать?
Он или рабочий, или пригородный. С соответствующей нумерацией.

Цитата (Ammendorf, 12.11.2020):
> Ну и как минимум кого то выцепили, 3804 нет на фото.


Цитата (Анатолий Нагорнов, 12.11.2020):
> 04 не факт что живой ещё, это да

Он куда-то вцеплен, так что ездит

Смысл есть. Но только летом - порой там бывает, что сидячих мест нет.
На поезд билет купить невозможно, то есть в Егорьевске нельзя купить билеты на Рудниковскую, Хорлово, Воскресенск. А в Воскресенске, соответственно, до Хорлово, Рудниковской, Егорьевска. А всё из-за того, что поезд до сих пор числится рабочим поездом. Конечно, он получил пригородную нумерацию и отображение во всех расписаниях, но это не мешает ему существовать в таком виде, в котором он существует сейчас

P/S/ у ЭД4М-0038 маршрут Егорьевск-Воскресенск. Смысл в этом маршруте?