Комментарии на фотографии пользователя Гений 4

Выражайтесь конкретно,не понятно, что вас конкретно не устраивает.

Denzel Washington - молодец возьми с полки пирожок.
Сам спросил, сам ответил(зная ответ).
Понял, побухтели.
Ни кто ни чего не спрашивал и не хотел.


Модераторам, просьба убрать не нужное ко-во буковок на усмотрение

Вы же выше сами написали, что у руля))) По моему, достаточно исчерпывающий ответ)))

Не совсем понятны ваши слова по типу ныть, пыть и тд. А что вас не устраивает ответе. Вроде вполне доходчиво объяснил.

>>> А учитываю,что на фото обычная транспортировка

Исходя из чего сделать такой вывод?

Нуть, к чему и шли - Бла-бла-бла?

>>> Меня больше другой вопрос интересует

Ответ был известен.

Есть наряд-заказ ДИ на локомотивы, и ДТ уже определяет машины под этот заказ. И как правило это машины хозяйственного движения. А на ПРИВ в основной массе это обычные 2ТЭ116, но никак не 2ТЭ116У. А учитываю,что на фото обычная транспортировка,то о рациональности использования и речи быть не может.

Вы вопрос не в том направлении задали. Вданном случае осуществляется транспортировка и не более. А подвыгрузку ХДВ конечно же нужен двухсекционный локомотив и опять не тот, который представлен на фотографии. Ещё раз повторюсь это локомотив грузового движения.

Дыть я не слышу ответа почему тут выдана двух секционнная машина?
Сказали, владеете ситуацией и у руля?
Или для выгрузки хопра подойдет любой ТЭП/ЧМЭ3?
А то депо выдает машину под работу, а ОНО воздуха дать не может?
В какой инструкции сказано о запрете работы тепловозов типа 2ТЭ116У с хопрами?

А при чем тут ТНЦ? Понятное дело, что они заказывают и что именно из аппарата движения выкручивают руки выдать машину, но есть руководящие документы, которые гласят о не возможности работы машины в данном виде движения. Под такую составность вполне себе подойдет ТЭП70 или ЧМЭ3, а под проволкой и ЭП сгодится пока летний график не так давит. Вопрос в другом, что этим никто не занимается.

Аааааа.
Будет интересно узнать, что же там там хр...во интересует?
И кто и как руководит локомотивными диспетчерами?

Ден знает о чем говорит)

Это не повод выдавать машину грузового движения под это дело.

Что в депо было свободно, то и выдали.

Поздно пить боржоми, когда почки отказали)))))

Будешь на работе,разберись)))

Не рационально как то.

На каждый вагон по секции)))

Меня больше другой вопрос интересует, какого хр.....а под два вагона выделили двухсекционную машину.