Комментарии на фотографии пользователя Denis Solovev

С вступлением зимнего графика 11.12.2023, пассажирский поезд Берлин - Амстердам стал курсировать под NS Vectron на протяжении всего маршрута. А старички NS 1700, которые в последние годы ездили только с этим поездом, уходят в историю.

Понравилось!

Горы на заднем фоне красиво выглядят! :)

Тепловоз явно перебит более раннего выпуска.

Цитата (Oleg701, 22.11.2023):
> Когда 2эс6 то поедут уже ?

в пресс-службе ответили, что после НГ будут думать над его пуском

Когда 2эс6 то поедут уже ?

Поезд как будто внезапно из леса появляется, как и рельсы с КС.

Цитата (Владимир_19, 22.11.2023):
> Грустная такая.
всё ещё лучше, чем в ситуации с другой ЭР, которая гоняет на Кутаиси-Батуми, там вообще бронеморда головного мозга)

Кто же для неё такой дизайн морды то придумал.. Грустная такая.

В том же месте, но немного другой ракурс - https://ibb.co/SXSWshq

Цитата (Анатолий Нагорнов, 11.11.2023):
> электронику и подъёмку?

А никак, доходили насколько было можно и на стоянку с последующим списанием)

Цитата (Ikarus280, 11.11.2023):
> Если у снабженцев ума не хватает запчасти достать, то так всё и будет.

Слушайте, ну эта служба очень медленная. Вот например лампы люминесцентные ЛБ20ЖУ в ЭД4М появились с номера 0008, а дефицит их более-менее побороли где то спустя лет 20, то есть в 2018-2019... И это лампы, которые ни на что не влияют, есть, нет, ну и похрен. А тут масло!

Цитата (Ikarus280, 11.11.2023):
> Отремонтировать слабО, что ли?
Не слабо, кто банкет оплатит?

Цитата (Leha, 11.11.2023):
> в АМ и УР заливали обычный Лукойл 5в40.
Оукей, электронику и подъёмку?

Цитата (Анатолий Нагорнов, 11.11.2023):
> зиздель был заграничный, исессна требуха от отечества не подошла

в АМ и УР заливали обычный Лукойл 5в40.

Цитата (Ikarus280, 11.11.2023):
> Отремонтировать слабО, что ли?

никто не будет заморачиваться ради буквально нескольких штук машин, которые заменить проще чем раз плюнуть, неужели сложно это понять?)

Ничего вы не понимаете в колбасных обрезках.
Есть много серийних иномарочных движков/агрегатов и штучные...

Цитата (Анатолий Нагорнов, 10.11.2023):
> Нормально, лучше чем на гвозди, не только на картинках будет

Отремонтировать слабО, что ли?


Цитата (Ammendorf, 11.11.2023):
> Причем началось все с банального. Если мне память не изменяет, то сначала у нас обнаружили, что эти сволочи хотят себе особенного масла, и наш шмурдяк типа М14в2 туда не так чтобы подходит. Т.к снабжение всю жизнь было машиной неповоротливой, серия отправилась под забор в ожидании светлого будущего, которое не наступило. Масла им штучно купили, но там потом санкции - х...янкции и все дела, масло опять же нестандартное нужно...

Цитата (Анатолий Нагорнов, 11.11.2023):
> Так зиздель был заграничный, исессна требуха от отечества не подошла, а заводить отдельного поставщика до сих пор проблемы

Тогда ждём, когда остановятся все автобусы и грузовики с импортными движкми, Сапсаны и всё, в чём есть что-то импортное. Если у снабженцев ума не хватает запчасти достать, то так всё и будет.

Так зиздель был заграничный, исессна требуха от отечества не подошла, а заводить отдельного поставщика до сих пор проблемы

Причем началось все с банального. Если мне память не изменяет, то сначала у нас обнаружили, что эти сволочи хотят себе особенного масла, и наш шмурдяк типа М14в2 туда не так чтобы подходит. Т.к снабжение всю жизнь было машиной неповоротливой, серия отправилась под забор в ожидании светлого будущего, которое не наступило. Масла им штучно купили, но там потом санкции - х...янкции и все дела, масло опять же нестандартное нужно...

Цитата (Михаил Сергеевич Рощин, 10.11.2023):
> Нахрен его списали?

Серия оказалась тупиковой

Цитата (Воздух Свободы, 10.11.2023):
>
> Верно будет так - 07 055 - BR 232 154 ->> 232 290 продан в 2015 Depol sp. Polska

Внесёте я тогда 07 060 - BR 232 052 этим займусь