Комментарии на фотографии пользователя PAN1XNDA

Родной салон.

Бесспорно)

Цитата (Marat Elektrichka, 03.02.2024):
> Пока что всё это больше похоже на обычную теорию заговора

Гарантированный способ резко повысить количество минусов у своих комментариев — начать обсуждать эти минусы.

Цитата (Ikarus280, 02.02.2024):
> Поставили б уже светодиоды. Они хоть перегорают меньше. Хотя они ж дороже. Хорошо, хоть лампочки появились.
Такое предложение ЦДМВ неоднократно озвучивалось, что в именно в ЭТ2М заменить светильники на светодиодные, они сначала ответили отказом. Но затем, на некоторых ЭТ2М ТЧМ6 Крюково при модернизации такие светильники установили (в виде световых лент). Правда это на составах номерами 092 и больше

Цитата (Marat Elektrichka, 03.02.2024):
> Статистика выставлений плюсов и минусов, чисто технически, имеется только у администраторов и, возможно, у модераторов комментариев, включая данные о том, кто конкретно какую оценку комментарию поставил — в частности, именно так выявляются злоупотребления при оценке комментариев. Если у вас есть какие-то подозрения, вы можете написать им лично. Пока что всё это больше похоже на обычную теорию заговора, которую легко объяснить хотя бы тем, что отрицательные оценки всегда больше бросаются в глаза, чем положительные, при том, что у многих есть поводы поставить вашему комментарию минус

Вот что я конкретно про сегодня написал

Цитата (Колесная пара, 03.02.2024):
> Минусы частенько поступают пачками по 2-4 штуки за короткие временные промежутки, вот даже последний случай после 2 часов висения комента с +1, вдруг за 10 минут через 2 часа появилось 3 или 4 минуса, а не прямо пропорционально времени.


Цитата (Marat Elektrichka, 03.02.2024):
> . Если у вас есть какие-то подозрения, вы можете написать им лично.

Да эти минусы плюсы это какая то мелочь, что бы я еще в это углублялся. Так чисто мат анализ, между слов.

Статистика выставлений плюсов и минусов, чисто технически, имеется только у администраторов и, возможно, у модераторов комментариев, включая данные о том, кто конкретно какую оценку комментарию поставил — в частности, именно так выявляются злоупотребления при оценке комментариев. Если у вас есть какие-то подозрения, вы можете написать им лично. Пока что всё это больше похоже на обычную теорию заговора, которую легко объяснить хотя бы тем, что отрицательные оценки всегда больше бросаются в глаза, чем положительные, при том, что у многих есть поводы поставить вашему комментарию минус

Цитата (Marat Elektrichka, 03.02.2024):
> Наверное, потому что люди посещают сайт и открывают комментарии тоже не слишком пропорционально?

Статистика выставлений плюсов и миносов разнятся. Плюсы идут поступательно, минусы скачкообразно, и далее набирается еще какая то сумма минусов, но часто меньшая чем этот скачек

Наверное, потому что люди посещают сайт и открывают комментарии тоже не слишком пропорционально?

Цитата (Marat Elektrichka, 03.02.2024):
> Вы не задумывались о том, что, возможно, быть может, чисто теоретически, с некоторой вероятностью, как вариант, ваши комментарии просто являются какой-то ересью с точки зрения минусящих, имеющих альтернативное мнение, обладающее заметно большей популярностью?

Минусы частенько поступают пачками по 2-4 штуки за короткие временные промежутки, вот даже последний случай после 2 часов висения комента с +1, вдруг за 10 минут через 2 часа появилось 3 или 4 минуса, а не прямо пропорционально времени.
И это повторяется ни один и не два и не три раза.

Вы не задумывались о том, что, возможно, быть может, чисто теоретически, с некоторой вероятностью, как вариант, ваши комментарии просто являются какой-то ересью с точки зрения минусящих, имеющих альтернативное мнение, обладающее заметно большей популярностью?

23,43, в течении 10 минут появилось 3 минуса, за коментарий написанный в 21,29
По ходу дела у кого то цель всей жизни быть правым на рэйлгэлэри, ржака

Цитата (Матвей Разгоняев, 02.02.2024):
> За этот "большой опыт покатушек" сколько раз у вас потела спина и не только, когда вы на своих мягких сидяньях в +30 ехали?

Я такого не помню, что бы прям я потел и мне было дискомфортно.

За этот "большой опыт покатушек" сколько раз у вас потела спина и не только, когда вы на своих мягких сидяньях в +30 ехали? Просто под вечер вспомнилось, как мне пришлось 3 часа летом в духоте на этих демиховских лавках сидеть, а потом с мокрой спиной и прохладным ветром по мосту 15 минут топать. Удовольствие не из приятных

Такое ощущение что тут у кого то минусатора бот ферма, ибо сразу вываливаеться всегда два минуса или четыре минуса, и когда эти минусы заплюсовывают кто то синхронно минусует, вот такое ощущение есть



Цитата (lav-modelist, 02.02.2024):
> За свой небольшой опыт покатушек на электричках могу сказать, что сиденья такой формы - одни из самых удобных.

У меня большой опыт покатушек

Советы у тебя не очень тактичные

Цитата (TRAINSURFER, 02.02.2024):
> Цитата (Ikarus280, 01.02.2024):
> > Прям как в 90-е.
>
> Дак но, самое примитивное закупить не могли, а что уж говорить о ремонте в таком случае))) В настоящий момент Тагил разбогател, лампочки появились, освещение налаживать начали.

Поставили б уже светодиоды. Они хоть перегорают меньше. Хотя они ж дороже. Хорошо, хоть лампочки появились.

Александр Иваныч упоминал, что такие были вообще на ранних чистых ЭТ2.

Помню на ЭТ2-004 в прицепах (не головных) со стороны малого окна были поручни как на общественном транспорте, может ктото успел сфоткать?

Цитата (Ikarus280, 01.02.2024):
> Прям как в 90-е.

Дак но, самое примитивное закупить не могли, а что уж говорить о ремонте в таком случае))) В настоящий момент Тагил разбогател, лампочки появились, освещение налаживать начали.

Цитата (Northern Spirit, 01.02.2024):
> Самое приятное на этой фотографии — оранжевые накладные рамки вокруг окон. На ОЖД их давно покрасили серой краской.

ужасные рамы, ездил, продувает так что будто еду на ведре, так еще и звук сцепки будто тебя кхм-кхм туда сюда, ваще отличные приключения с Волховстроя

Цитата (КВВ_1977, 02.02.2024):
> На ЭТ2-003 вот такие: https://railgallery.ru/photo/12103/?vid=366

Да, их я и имел в виду (ЭТ2-001-009 или 010).