ავტორის სურათზე კომენტარები Bremze

Цитата (Игорь Луговой, 08.09.2023):
> А exif всё-таки НАДО оставлять.

Я его никогда и не скрывала.

Отлично! А exif всё-таки НАДО оставлять. Скрывать его - нехорошая традиция.

Цитата (Bremze, 07.09.2023):
> Он просто стоял на станции

Как музейный экспонат? А что с ним сейчас?

Цитата (xxil, 08.09.2023):
> новомодной традиции

как бы помягче сказать и чтобы никто не обиделся...?

"В ж*пу традиции!" :)


Цитата (karelian trains, 08.09.2023):
> Автора с приобретением :)

...надо же себя как-то радовать. Спасибо!
Думаю, что за 10 лет уже наработала какой-то опыт и можно двигаться на уровень выше.

> Автора с приобретением

... а если бы, по новомодной традиции, exif был скрыт, то никто и не узнал бы)

Автора с приобретением :)

Цитата (Vertel, 08.09.2023):
> Что РА2 там забыл? Какой-то РА3 заменяет или служебка какая-то?

РА2 с поездом 6451 Кузнечное - Сортавала, заменяет орлана, к сожалению. Служебок, ну, всмысле рабочек, вообще хз, кто «служебками» их называет, которые выполнялись бы РАшками - отродясь не видел, кстати…

Что РА2 там забыл? Какой-то РА3 заменяет или служебка какая-то?

Хороший кадр!

Он просто стоял на станции с вагонами ПДМа. Вагоны утащили, видимо настала очередь паровоза

Он на постаменте не стоял.

Его сняли с постамента или наоборот?

Цитата (Diesel1672, 27.07.2023):
> Тепловоз выехал до заградительного «З1» и за 4 стрелку, поменял кабину и дальше в обгон по одному из станционных путей

А с каких пор манëвры до заградительного производятся?

Цитата (Emils13, 09.08.2023):
> почему так сделаны записи только для 210 машин

Пока не доходят руки сделать с остальными машинами. Надеюсь к зиме доделаю)

Цитата (Bremze, 13.08.2023):
> В комментах повеяло духотой.

Это просто погода такая, так бывает, возьмите бутылочку холодной минералки, мороженку, одевайтесь в лёгкую, светлую одежду, держитесь тени, это пройдет, не переживайте

Процессор в нагрузке выделяет тепло, тут как раз вычисления идут

В комментах повеяло духотой.

По крайней мере в маршрутных листах номер состава учитывается по номеру моторного вагона и пишется через дефис/тире. И так учитываются все составы, то есть то что в галерее существует как 2103 в маршрутном листе было бы 210-3. Причем с самого начала появления в галерее учётной записи 2101 и 2103 мне не понятно почему так сделаны записи только для 210 машин, так как в едином составе работает только 187, а остальные по такой логике были бы 227-1, 227-3, 290-1, 290-3 и ТД. и в галерее список техники ПВ был бы намного длиннее

Если на морде было написано ER2T-7115-05R, то это состав 2207R. Исправил привязку.

Цитата (Изя Лейбович, 07.08.2023):
> Лобовая маска здесь модернизированная, а у ER2T-7115R стандартная.

Ну, я, наверное, не стала бы писать отсебятину если бы не увидела своими глазами что написано на морде у электропоезда :)

Цитата (Андрей С., 03.08.2023):
> у меня фотоаппарат получается повернутым в сторону градусов на 30.

кстати об этом. Отвечаю спустя некоторое время так как проводила опыты как раз на эту тему и вот к чему я пришла:
Чтобы при "одевании" объектива на тушку все органы управления объективом были там где надо, а именно внизу(как на фоторужье), то нужно проделать следующие манипуляции - понадобится шлицевая отвертка маленького размера, которой обычно раскручивают смартфоны. Нужно открутить три болта на хвостовике объектива, даже можно их ослабить, чтобы не вынимать полностью. Если же интересно, как устроен хвостовик - можно открутить болты и снять его полностью. Под кольцом хвостовика будет видно, что там просто некоторый бортик, за который эти винты держатся. Никаких входных отверстий для винтов. Когда ослабили хвостовик - можно одеть объектив на тушу и провернуть его в нужное положение, чтобы шайба фокусировки и площадка под штатив оказались внизу. Лучше выставляться под штатное гнездо для штатива на тушке фотоаппарата, а если у вас таки версия Таира с фоторужья(3С или ФС), то курок взвода диафрагмы будет весьма хорошим и приятным ориентиром. После установки объектива в "правильное положение" для комфортной съемки болтики на хвостовике можно затягивать обратно, аккуратно сняв с тушки, разумеется, чтобы не нарушить выставленного положения.

Всё! Теперь у вас есть замечательный объектив, пригодный для съемки всякого при помощи штатива. И не надо изгибать руки чтобы фокус навести - как в моем случае - при одевании Таира на тушку - шайба оказывалась вверху и было крайне не удобно. Штатив тоже невозможно было использовать. Пользовала монопод и руки. Руки от полутора кг стекла и металла "немного" устают, честно признаться. Шедевр не лезет, понимаешь ты! :)