Комментарии на фотографии пользователя Анатолий Нагорнов

Помню времена, когда каждый второй поезд на павеляге был фирменным и не зеленым. "Металлург", "Тамбов", "Воронеж", "Саратов", Волжские дали", "Волгоград", "Лотос", "Кавказ","Алексей Кольцов", "Казахстан" - список не полный даже.

123км понятие растяжимое. 168 км мне не понравился, если только в 6 утра с закрытого моста снимать.

Цитата (Igore4eg, 04.04.2013):
> > Цитата (ЭД9Т-0008, 04.04.2013):
> > Почему бы хорошую и вымирающую технику не половить?
> Сам же говорил, что вкусноту надо на перегонах ловить, а ещё лучше - на неизведанных, а так... куча фоток Д1 со 123 км.

Кто бы говорил... Лучше на 123 км, чем на тупиковой призме в северной горловине Пензы-Три

Цитата (Ammendorf, 04.04.2013):
> Луганска уже нет,

Есть, и с нового графика он опять скорый. С донецким все путаещь)
Цитата (Ammendorf, 04.04.2013):
> И покажете мне кучу Д1 то 123?

Вчера снимал буквально)

123 км - это зимний и пивной вариант, так предпочтительнее в сторону Пчеловодного, 137 ну и 168 великий и легендарный! Юбилейная 50-я думаю ой не скоро. Луганска уже нет, Донецк интересен мало, Д1 считай что уже нет, грузовых раз-два и обчелся, вот и вся математика. 26 их пока, и в обозримом будущем не добавится. Нет у меня сейчас ни времени, ни желания.
И покажете мне кучу Д1 то 123?

Цитата (Ammendorf, 04.04.2013):
> Самое смешное что мы с Толяном вместе ловили их тут то ли 1, то ли 2 раза :)

Значит отчётики читал плохо. А вообще, судя по ним, Вы всегда приезжаете на этот перегон на 123 км или как его там, и ждёте Луганский, Донецкий и Д1. Скоро, наверное, будет и юбилейная 50-ая поездка))).

Цитата (ЭД9Т-0008, 04.04.2013):
> Почему бы хорошую и вымирающую технику не половить?

Сам же говорил, что вкусноту надо на перегонах ловить, а ещё лучше - на неизведанных, а так... куча фоток Д1 со 123 км.

Цитата (Алексей Задонский, 04.04.2013):
> Услышал бы тебя Алексей (в фотогалерее Папараццо)...

Лучше бы его здесь не было, а то он под моими фотками на ПИСе каждый раз флудит, если хоть 1 букву напишу не так.

Точно, Лех. Его то здесь и не хватало :)

Цитата (Igore4eg, 04.04.2013):
> Да вы вообще баянисты, сколько Д1 тут ловили)))

Почему бы хорошую и вымирающую технику не половить?
Цитата (Алексей Задонский, 04.04.2013):
> Услышал бы тебя Алексей (в фотогалерее Папараццо)...

Только не говори ему))) Рельно Москва - Кисловодск через Узловую, 3/4 помню был, но через Павелец-1.

Цитата (Igore4eg, 04.04.2013):
> Да вы вообще баянисты, сколько Д1 тут ловили)))

Самое смешное что мы с Толяном вместе ловили их тут то ли 1, то ли 2 раза :)

Я - да, раньше было дело часто тут ошивался, покуда еще красные ходили. Фото в архивах лежит прилично, будем обрабатывать, будем обнародовать...

Цитата (ЭД9Т-0008, 04.04.2013):
> Да и небыло тут поезда Москва - Кисловодск

Услышал бы тебя Алексей (в фотогалерее Папараццо)...

Да вы вообще баянисты, сколько Д1 тут ловили)))

Кисловодск - Москва был. Узловую перед последним дизелем на Ожерелье проходил. А это да, Новороссийск... Вместе с Толяном снимали http://photo.qip.ru/users/ammendorf/9649...ull_image/ , а потом чудом успели на последний автобус на Каширу :)

Да и небыло тут поезда Москва - Кисловодск, Питер - Кисловодск глубочайшей ночью есть. В 2010 году поезд этот был как лотерея, так как в обороте была 2 состава - один из КВЗэшников и немцев, а вот второй приличный на фото.

В 2012 году в это время шёл 481 Москва - Новороссийск
На правах рекламы: хороший поезд, новые вагоны, удобное время следования и самый дешевый на пути в Новороссийск.

Разве на Новороссийский? И вагоны ЛВЧД Новороссийск.

Две кнопки!

В последнее время зачастил в Бирюлево

На самом деле, можно скорректировать окраской. Тот же 002, покуда был в уникальном окрасе, был вполне себе интересен! http://photo.qip.ru/users/ammendorf/9654...ull_image/
Но в целом согласен, что партия с новыми БФ на порядок интереснее...

Тогда уж номерами по старше, тут буферные от ВЛ за решёткой не совсем вписываются

Красив! Более чем ЭП20