Комментарии на фотографии пользователя meshgan

Да-да, никак трубчатый метельник не вяжется с почти 4.5 тысячной машиной.

Цитата (meshgan, 09.04.2015):
> Если конкретно скажите где на ТЭ10 набит номер на раме, то буду и на раме смотреть. Внешне и по заводской табличке машина номеру соответствует.

Эта секция внешне похожа на более старый номер.

Если конкретно скажите где на ТЭ10 набит номер на раме, то буду и на раме смотреть. Внешне и по заводской табличке машина номеру соответствует.

Цитата (Тролль, 08.04.2015):
> номер на поддомкратник

правда? ммм...

Луганск набивал на все свои машины номер на поддомкратник.

О как интересно,Няндомские машины замечены на резке в окрестностях Ярославля,а Ивановские,значит,в Вологду.А перед смертью машины реальный номер секции не узнать?

Следующий 311?

Ну реально их явно меньше. Тем более из ближайшего только Горьковка или Южно-Уральская. Лучше горьковка конечно, но в Лянгасово пачками на консервацию ставят.

Зря пометили красным. Смешно наверное, но он пока на балансе. Пока...

Пётр, 227 ед. 2ТЭ10В ещё на балансе. Ловите, списывают ежегодно немного. По 10-20 единиц, хотя их состояние требует уже полного вывода из инвентаря, ибо старые.

Что-то как быстро все, я успею вообще 2ТЭ10В то снять в живую?

Спасибо за фото, там ещё стояли в лом подобные экземпляры?

По задумке должны работать на горе вместо ВЛ60. Сейчас ищем документацию по ним.

Вот это зверь! Судя по свежим красным полоскам, уже готов к работе? Может, на НЭРЗ его для начала?

Мощный лозунг!

Да сильные умы изобрели ЭД1 - это же додуматься надо было, да ещё и 4 штуки, а Урал, но торжество безумия это конечно же ЭД4ДК всю свою жизнь вагоны от которого гнили в разных местах Смоленской губернии, головы от них хорошо хоть выжили...

Хорошо помню их на НЭВЗе в начале 2000го на переделке в ЭД1.

Лозунг то вывесели...

Не ввели их еще в работу, все у депо стоят?

вл80с: 1874 и 2185 Вам попадались?

Это забрать в кровати под одеялом, прекрасный