Комментарии на фотографии пользователя Юрий

Посередине же, у машиниста и у помощника

А где локомотивный

Цитата (Кошакур, 31.01.2024):
> Цитата (Малыш, 30.01.2024):
> > Ух, десятка с КПД)>
> И с САУТ, которая на Окт. ж.д. вряд ли пригодится.

Ну сейчас не редкость попадания московских машин на октябрьскую и наоборот

Цитата (Малыш, 30.01.2024):
> Ух, десятка с КПД)>
И с САУТ, которая на Окт. ж.д. вряд ли пригодится.

Место съемки - станция Орехово-Зуево Московской ж.д. Если верит АСУТ

Ух, десятка с КПД)

Цитата (Кошакур, 30.01.2024):
> Цитата (Vertel, 30.01.2024):
> > На станции Орехово (которая в Ленинградской области) нет ПТОЛа.)>
> Ну и что? На Свердловской ж.д. локомотивные "манагеры" в "нулевые" умудрялись в АСУТ-Т "проводить" ТО-2 электровозам, следующим со сдаточными поездами на Зап.-Сиб.ж.д., прямо на перегонах (чтобы не отцеплять такие электровозы с просроченным ТО-2 по станции Ишим, где тоже ПТОЛа нет).>
"Минусяторам" - тогда я работал мастером ПТОЛ и технологом в одном из ТЧР Зап.-Сиба., позже ревизором по безопасности движения в ДРТ там же. И такие факты "проведения" ТО-2 электровозов прямо на перегонах проходилось иногда "выковыривать" из программы АСУТ-Т, чтобы по ним подготовить и отправить на Свердловскую ж.д. "убойные" телеграммы для принятия мер по "постановке на место мозгов" этим самым локомотивным "манагерам". Со временем ЦТ "дал по рукам" подобным деятелям (оказалось, что такие фиктивные ТО-2 имели место быть и на других дорогах сети) и на такие действия в программе АСУТ-Т в ГВЦ была установлена блокировка.

Цитата (Юрий, 30.01.2024):
> 11 декабря электровоз прошёл ТО-2 на ПТОЛе станции Орехово и отдали под поезд, 7:38 по времени окончание ТО-2

СЛД-60

Поправим, но вначале хотелось бы узнать, в каком же всё-таки регионе был автор: если станцию ещё можно легко перепутать, вбвивая её при загрузке фотки, то вот спутать Москоблу с Леноблой, находясь где-то из них, уже сложнее

Поправьте на Орехово-Зуево.

Цитата (Vertel, 30.01.2024):
> На станции Орехово (которая в Ленинградской области) нет ПТОЛа.)>
Ну и что? На Свердловской ж.д. локомотивные "манагеры" в "нулевые" умудрялись в АСУТ-Т "проводить" ТО-2 электровозам, следующим со сдаточными поездами на Зап.-Сиб.ж.д., прямо на перегонах (чтобы не отцеплять такие электровозы с просроченным ТО-2 по станции Ишим, где тоже ПТОЛа нет).

На станции Орехово (которая в Ленинградской области) нет ПТОЛа.)

11 декабря электровоз прошёл ТО-2 на ПТОЛе станции Орехово и отдали под поезд, 7:38 по времени окончание ТО-2

А место съёмки указано точно верно?)

Тумблеров как в самолёте

Уже на ходу?

Цитата (Lord_VL80, 19.12.2023):
> данный кран 3 типа для грузовых локомотивов с микропереключателем для автоматической подачи песка в положении ЭТ.

Там еще микрики от КПД стоят, для регистрации положения крана

Дончак грузо-пассажирский, там и отопление стоит

Все Ермаки/Дончаки и тд с электрическими частями, так уже с завода заложено.

Всегда думал что это ЭПТ