Комментарии на фотографии пользователя rasto

Отобразить все комментарии

««1 ··· 32333435363738 ··· 40»»
Ссылка
Diesellokophren · 27.01.2016 10:47 MSK
Чумазенькая Бардотка!)))
+3
 751 113-2 , Železničná spoločnosť Cargo Slovakia
Ссылка
Михаил Исаков · 24.01.2016 09:16 MSK
Цитата (Krasnov_rzd, 23.01.2016):
> А год выпуска можно?

1953
0
 140 001-9 , Železničná spoločnosť Cargo Slovakia
Ссылка
Angel · 24.01.2016 00:15 MSK
Цитата (Ваня 543, 23.01.2016):
> то наверное из-за борьбы с террористами

Если такую тяжелую железяку не поставить на замок, её сразу же сопрут местные металлисты.
0
 140 001-9 , Železničná spoločnosť Cargo Slovakia
Ссылка
Ваня 543 · 23.01.2016 23:36 MSK
Саня это только у нас закрывают на замок их и то наверное из-за борьбы с террористами - чтобы они не уперли! Нормальному человеку на западе думаешь сильно нужен этот башмак?
0
 140 001-9 , Železničná spoločnosť Cargo Slovakia
Ссылка
Krasnov_rzd · 23.01.2016 14:07 MSK
А год выпуска можно?
0
 140 001-9 , Železničná spoločnosť Cargo Slovakia
Ссылка
Krasnov_rzd · 23.01.2016 14:06 MSK
У них тормозные башмаки не пропадают)))
0
 140 001-9 , Železničná spoločnosť Cargo Slovakia
Ссылка
Denzel Washington · 21.01.2016 22:13 MSK
Ваня, а идея интересная!!! Если их БЧ купило бы, я б специально ради такого дела поехал бы на БЧ, чтобы их в живую увидеть!!!
0
 150 215-2 , České dráhy
Ссылка
Denis Solovev · 21.01.2016 21:08 MSK
Спасибо за фотографию!
0
 141 007-5 , České dráhy
Ссылка
Ваня 543 · 21.01.2016 10:11 MSK
Полностью согласен Серёга! До БЧ им тоже не добраться! Барановичи освоили ремонт КР-2 ЧС4Т, так что великие времена продолжаются...
0
 150 215-2 , České dráhy
Ссылка
Сергей Фролов · 20.01.2016 22:13 MSK
Super!Ништяк!Рука РЖД, ТМХ, Ростехнадзора и Ространснадзора сюда не доберется.Братья наших ЧСов здесь будут еще долго работать!
+5
 150 215-2 , České dráhy
Ссылка
wolf92 · 19.01.2016 10:26 MSK
Цитата (Krasnov_rzd, 19.01.2016):
> А какого года тепловоз? И где строился, можно ссылку? Спасибо)

Ссылка на статья Nohab, правда на английском https://en.wikipedia.org/wiki/NOHAB
0
 M61.010 , Венгрия, прочие компании
Ссылка
wolf92 · 19.01.2016 10:20 MSK
Это швецкий завод Nohab. Строилась серия в 1963-м - 1964-м годах. Родственником является Норвежская серия Di3a и Швецкая Di3b.
0
 M61.010 , Венгрия, прочие компании
Ссылка
Krasnov_rzd · 19.01.2016 09:48 MSK
А какого года тепловоз? И где строился, можно ссылку? Спасибо)
0
 M61.010 , Венгрия, прочие компании
Ссылка
_GO · 18.01.2016 21:33 MSK
ретро тур?
0
 M61.010 , Венгрия, прочие компании
Ссылка
rasto · 18.01.2016 17:44 MSK
Спасибо!
0
 M61.010 , Венгрия, прочие компании
Ссылка
Denis Solovev · 18.01.2016 16:17 MSK
Хороший кадр!
+1
 M61.010 , Венгрия, прочие компании
Ссылка
AlbGor · 31.12.2015 17:12 MSK
В прошлом году хотел туда добраться, но к сожалению выбрался только в Яромерж.
0
 475 1142 , Чехия, прочие компании
Ссылка
Denis Solovev · 31.12.2015 16:54 MSK
Интересные фотографии!
0
 475 1142 , Чехия, прочие компании
Ссылка
Ваня 543 · 30.12.2015 12:00 MSK
Это понятно, я про его размеры, в сравнении например с аналогичным на ЧС4Т.
0
 387.043 , České dráhy
Ссылка
rasto · 29.12.2015 20:44 MSK
Katka - да, это имя!
+1
 721 115-4 , Železničná spoločnosť Cargo Slovakia
««1 ··· 32333435363738 ··· 40»»
Главная страница     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Яндекс.Метрика