Комментарии на фотографии пользователя WEST

Перетащите в ТЧЭ-7. Он там ездит, у нас его нету. В МВД-5 находятся лишь РА2-015,080

Цитата (Rexby, 29.05.2012):
> Иркутск-Тайшет и Тайшет-Усть-Илимск - это был один и тот же поезд, все вагоны Иркутск-Усть-Илимск.

Я перепутал, в Тайшете ведь ВЧДЭ...А эти вагоны теперь возвращаются с 358м

Цитата (Rexby, 29.05.2012):
> Там это оправдано, так как нет электричек.

Да, существующий пригородник (местные его кстати по внеш виду окрестили "электричкой") не особо там =погоду делает=, причем исторически у него остановок было больше, чем у 362. И в этой связи тенденция постепенного убывания числа остановок у приг(особенно у обратного) что-то напрягает.

Цитата (goga00364, 28.05.2012):
> Это были два автономно существующих состава, имеющие раздельные полигоны обращения, к тому же 660 отправлялся примерно на 40 минут ранее 610. Да и формировались разными ЛВЧД, как мне известно..
Иркутск-Тайшет и Тайшет-Усть-Илимск - это был один и тот же поезд, все вагоны Иркутск-Усть-Илимск.
В начале позапрошлого года ехал с ним в служебном прицепном вагоне из Усть-Илимска, на обратном пути в Тайшете он стоял часов 6.

Цитата (goga00364, 28.05.2012):
> "Пригородный" график у него по ТРС был примерно до 2002 года, а на трансмонголке сохраняется и по сей день, что очень хорошо
Там это оправдано, так как нет электричек.

Цитата (wolf92, 26.03.2012):
> Будет лучше, чем прицепные, да еще и через Красноярск!
Цитата (Rexby, 27.03.2012):
> А смысл через Красноярск?
> Потом оттуда назад возвращаться или делать крюк через Ачинск?
> Может, всё же будет как сейчас прицепной - через Саянскую?

Маршрут ВБС-ПДС остался без изменений, в отличие от владельца состава. Наш только багажник и кажется ПИ

Цитата (Rexby, 27.03.2012):
> Кстати, он потом идёт до Усть-Илимска под номером 610.

Это были два автономно существующих состава, имеющие раздельные полигоны обращения, к тому же 660 отправлялся примерно на 40 минут ранее 610. Да и формировались разными ЛВЧД, как мне известно..

Цитата (Rexby, 27.03.2012):
> Аналог от Иркутска на восток - поезд Иркутск-Наушки (но тот гораздо более популярен).

Поезд "детства":) "Пригородный" график у него по ТРС был примерно до 2002 года, а на трансмонголке сохраняется и по сей день, что очень хорошо

С апреля не работает:-(

Такие М62 с одним вагоном возят рабочих. Правильно,он со стороны Назарово.

Теперь работает в Казани в новой РЖД-окраске
http://s019.radikal.ru/i635/1203/0e/0b18b48b46f0.jpg

Цитата (Rexby, 26.03.2012):
> А откуда в Домодедово ЭР9ПК?

Вы от жизни отстали)

Цитата (WEST, 25.03.2012):
> Это №659И Иркутск - Тайшет, ходящий по вт и пт. Т.е. дополнительный внутриобластной поезд, он по определению не может быть большим.
Кстати, он потом идёт до Усть-Илимска под номером 610.

Цитата (Novert Байкальский, 26.03.2012):
> "Электричка", останавливается на каждой станции и на некоторых полустанках.
Теперь на участке до Черемхово следует со остановками, как у скорого (Сортировка, Ангарск, Усолье).
На остальных участках точно так же и тащится, как раньше.
Аналог от Иркутска на восток - поезд Иркутск-Наушки (но тот гораздо более популярен).

Цитата (wolf92, 26.03.2012):
> Будет лучше, чем прицепные, да еще и через Красноярск!
А смысл через Красноярск?
Потом оттуда назад возвращаться или делать крюк через Ачинск?
Может, всё же будет как сейчас прицепной - через Саянскую?

Цитата (wolf92, 26.03.2012):
> Будет лучше, чем прицепные, да еще и через Красноярск!

Это он сколько идти будет - двое суток?

Будет лучше, чем прицепные, да еще и через Красноярск!

Цитата (MMG, 26.03.2012):
> Этот поезд с нового графика отменяется. А точнее продлевается до Абакана

А разница? Были же прицепки на Тайшетском, теперь поезд будет

Этот поезд с нового графика отменяется. А точнее продлевается до Абакана

Цитата (ЭД9Т-0008, 24.02.2012):
> ЭР9ПК вроде только 2 с недеревянным салоном, одна в Домодедово
А откуда в Домодедово ЭР9ПК?

Цитата (WEST, 25.03.2012):
> Ну так твой район, я здесь снова фотографировать буду через 120-150 дней:-)

Опять приедешь? Куда теперь, в Слюдянку?

Цитата (WEST, 25.03.2012):
> Это №659И Иркутск - Тайшет, ходящий по вт и пт. Т.е. дополнительный внутриобластной поезд, он по определению не может быть большим.

"Электричка", останавливается на каждой станции и на некоторых полустанках. Главное дешёвый и очень тормозной

Так точно.

А разве БАМ - не на северо-восток - на Лену - Севоробайкальск?

Поезд ходит по транссибирской магистрали, где и без него много ПДСов.
Движенец Виталий, БАМ это как раз от Тайшета и на восток.

Когда каждый день ходил пассажиров на нем много было!