Комментарии на фотографии пользователя $crooge McDuck

Цитата (Михаил Иванов, 14.04.2024):
> Хороша платформа! Или она не используется?

Данный путь, как мне кажется используется как пропуск поездов Intercity.
Платформа на схемах отмечается, попасть на неё можно, но за все 30 минут, которых я на ней находился, ни один поезд на ней так и не остановился.

В базе по всей серии этих локов ошибка. Это ES 60 U3 "Euro Sprinter".
https://en.wikipedia.org/wiki/Belgian_Ra...iemens)

Хороша платформа! Или она не используется?

Соседний номер.
https://500px.com/photo/1089434600/combo...varreta

Благодарю что поправили.

Цитата ($crooge McDuck, 28.03.2024):
> Ну я был бы очень рад, просто я создал новый электровоз ZSSK в БД, его отклонили и почему-то привязали тот от ČD. Буду очень рад если всё решится.

Ошибся, бывает, поправим

Только что получил список от коллеги из Словакии, попробую сделать в базе данных. Словацкий 362.023 был создан из машины 363.134. Реконструкция заключается в замене коробок передач на оси и разгоне со 120 км/ч до 140 км/ч.

Ну я был бы очень рад, просто я создал новый электровоз ZSSK в БД, его отклонили и почему-то привязали тот от ČD. Буду очень рад если всё решится.

На самом деле под этим обозначением находятся два электровоза. Полный номер чешского электровоза - CZ-ČD 91 54 7 362 023-4, полный номер словацкого электровоза - SK-ZSSK 91 56 6 362 023-4. Чешский электровоз был создан путем реконструкции из оригинального электровоза, поэтому правильное название ES499.1023 - 363.023-3 - 362.023-4, словацкий электровоз был изготовлен как 363.1xx-x и после реконструкции носит нынешнее обозначение. Попробую выяснить, из какого оригинального электровоза он был реконструирован.

Я не понимаю, ну это же ZSSK, а не CD. Ну видно же.

Цитата (Maxtravel198728, 04.12.2023):
> Каких же годов вагоны? И длины странной, как будто на пассажирскую платформу нахлобучили.

Довоенные однозначно, много старых фоток по северо-западной и центральной Европе с вагонами такого плана. После войны насколько знаю массово с нуля не строили вагоны двухосной компоновки.

Каких же годов вагоны? И длины странной, как будто на пассажирскую платформу нахлобучили.

Да, из Перхтольдсдорфа в Лилиэнфэльд в честь первого адвентского воскресенья.

Что-то музейно-экскурсионное?

Цитата (CDS-Sovenok-2017, 01.12.2023):
> Цитата (Дима82, 30.11.2023):
> > А в это время УЗ никак гумнитарки не допросится.
>
> Невольно хочется поёрничать:
> «И где хвалёная европейская солидарность?
> Что же даже Финляндия свои электрички не дарит?»

А тележки есть для этих электровозов на 1520? Или их произвести придется?

Да и машины-то частные

Цитата ($crooge McDuck, 30.11.2023):
> Простой подъездной путь, который теперь используется в качестве стоянки. Частная компания закупила их, обанкротилась, и теперь простаивают.

<a class="compl" href="/lk/ticket.php?action=add&wid=598158" title="сообщить о нарушении"></a>

как он смотриться внутри салона я такое фото не нашел?

Цитата (vzrm_grs, 01.12.2023):
> Они двухсистемные. Могут и на 15 кВ и на 25 кВ работать.

вот и почему УЗ не просит чтоб эксплуатировать на своей территории.

Цитата (Дима82, 01.12.2023):
> Выдаем кредит какому-нибудь Януковощу и дарим рынок сбыта каким-нибудь еврейско-татарским олигархам. А потом на всех углах орём, что спонсируем украинский народ. Европейская солидарность работает точно так же.

Противно…
Но по сути - правда.

Цитата (CDS-Sovenok-2017, 01.12.2023):

> «И где хвалёная европейская солидарность?

Там же где и российская щедрость.
Выдаем кредит какому-нибудь Януковощу и дарим рынок сбыта каким-нибудь еврейско-татарским олигархам. А потом на всех углах орём, что спонсируем украинский народ. Европейская солидарность работает точно так же.