Комментарии на фотографии пользователя Лагутин И.Б.

Жаль, что башня частично утратила свой первоначальный облик.

Красиво！

Цитата (odessa, 11.09.2019):
> Это что такое?

Продление Срока Службы


Цитата (odessa, 11.09.2019):
> Это только на РЖД?

Не только. На УЗ, к примеру, почти весь парк электричек с ПСС

Спасибо, Борис!

Цитата (andriy, 10.09.2019):
> ПСС

Это что такое?
Это только на РЖД?

Композиция!

Очень хорошо.

Цитата (odessa, 10.09.2019):
> А если СР или КР?

Никакой СР или КР не поможет продлить срок службы электропоезду. ПСС отменен с 2016 года.
Даже если и пройдет КР в 28 лет, все равно отстранят от работы и спишут именно в 28 лет. Единственно, что разрешается после такого КР использовать вторично рабочие запчасти на другие рабочие электропоезда.

Цитата (andriy, 09.09.2019):
> При достижении 28 лет ЭР9Т списывается- так был установлен срок службы электропоезда.

Когда бюрократия побеждает здравый смысл.

Цитата (andriy, 09.09.2019):
> При достижении 28 лет ЭР9Т списывается- так был установлен срок службы электропоезда.

А если СР или КР?

У 722, по карточке, осталось 4 вагона. Какие еще 2 на фото? (похоже прицепные)

Эх, уходит эпоха хороших машин, очень жаль...(

При достижении 28 лет ЭР9Т списывается- так был установлен срок службы электропоезда.

Уже списали?

А чем вам плох опыт с ВЛ26? проработали больше 20 лет в том числе и в промышлености, не смотря на мелкую серию.

Цитата (Vivan755, 09.09.2019):
> Принципиальных проблем его создать нет, правда, он будет не совсем обычной составности — всё оборудование на моторных вагонах не разместить, придётся моторные оставить старыми, от ЭД4М, только без токоприёмников, а токоприёмник, переключатель рода тока и выпрямительную поставить на прицепной вагон, он будет выдавать на обоих родах тока постоянку на мотор. А если выпрямительную поставить от ЭД9Э, то поезд и на переменке пережигать не будет.
> Примерно такой принцип — распределение тягового оборудования — использован на многих поездах, в том числе на ЭВС1/2

А почему не сделать по образу и подобию:
- 460 (EM 488.0) Vagónka Studénka
- Stadler GTW (EMU)

Хотя бы один вагон могли и сохранить для музея- и то было бы хорошо.

Вот значит как у нас дела делаются. Замечательно...
Единственный экземпляр был, могли и сохранить.

Цитата (ET2-010, 09.09.2019):
> Вроде как один из вагонов(05) находится в музее.

Уже не находится, электропоезд в полном составе отправлен на порезку. Вагон в музее был на временном хранении.

До этого так и было обозначено. Видать и 05 того...