Комментарии на фотографии пользователя Лагутин И.Б.

Я не хочу влезать в ср*ч, но я считаю, что всего можно в равных пропорциях. Часть - современная корпоративная раскраска. Часть - заводская окраска (при условии, что есть). Часть - окраски по личным идеям депо, ремзаводов и прочего. Главное - голова на плечах, чистый разум, трезвая память и руки не из того места.


PS. Надеюсь, это было в тему

На УЗ новый корпоратив появился недавно, он ещё не повсеместно + куча разных местечковых окрасов. Разные типы локомотивов окрашены по-разному.

На БЧ - у тапков одна ливрея, у десяток другая, у ДДБ третья, у ДП3 четвертая, мне продолжить?

А у пида что? Пидотапок, пидорашка, пидкаэм, пидЭД.

Цитата (l.smm34, 04.02.2024):
> отсутствии разнообразия.

На УЗ и БЧ ровно то же самое. Синий с жёлтой полоской и синий с белой полоской соответственно. Но им никто не предъявляет по этому поводу

Цитата (kirin, 04.02.2024):
> Цитата (Xeon, 03.02.2024):
> > Сейчас возьми тот же Ростов-Главный. Не хуже любого европейского вокзала.
> А можно мне в то время, когда Ростов-Главный был обычным вокзалом, а не пунктом пропуска крепостных крестьян в Юрьев день, где тебя десять раз унизительно досмотрят и обвинят в спонсировании мирового терроризма?
>
> Я во многих странах пользовался ЖД, Россия по маразму уже даже Северную Корею перегнала.

Не не не. Только не то время, когда через переход платформы был вот непонятная грязная конструкция?

Цитата (kirin, 04.02.2024):
> пунктом пропуска

Так прокатите сумки через ленту, и спокойно проходите. Скрывать вам, скорее всего, нечего. На Казанском вокзале вообще есть такая фича, что можно из метро подняться сразу к поездам. Это кто не хочет досмотр проходить.

Наши?

Цитата (l.smm34, 03.02.2024):
> Цитата (Xeon, 03.02.2024):
> > Цитата (l.smm34, 03.02.2024):
> > >
> > > Из этого вытекает, что Ермак тяговитее? Тот же ВЛ 1 в 1.
> >
> > Не 1 в 1. Пропустил. У Ермака эта характеристика равна 43.1 тс.
>
> Для увеличения силы тяги на 3 т.с. необходим был 21 год процветания? У эксперементального 8-осного двухсекционного ВЛ84, построенного в 1979 году, сила тяги была 46 т.с.

Знаете где ваши вл84?

Цитата (Антон1984, 04.02.2024):
> Ну окрашен он явно не хуже чем зеленый

Да основная проблема пида не в качестве окраса или в его гамме, а в отсутствии разнообразия.

У ВЛ85 И 2ЭС5К,кроме автосцепок и колесных пар больше ничего общего нету

Цитата (Андрей Никольский, 03.02.2024):
> Ну начинается!
> Только обрадовался возвращению зеленого окраса, и тут ПИДовая блевотина вылезла.

Ну окрашен он явно не хуже чем зеленый

А это случаем ли не кондиционер над кабиной машиниста на крыше?

Цитата (Xeon, 03.02.2024):
> Сейчас возьми тот же Ростов-Главный. Не хуже любого европейского вокзала.
А можно мне в то время, когда Ростов-Главный был обычным вокзалом, а не пунктом пропуска крепостных крестьян в Юрьев день, где тебя десять раз унизительно досмотрят и обвинят в спонсировании мирового терроризма?

Я во многих странах пользовался ЖД, Россия по маразму уже даже Северную Корею перегнала.

Всё хорошо, ремонт/покраска (и зелёные "родом из СССР" и "пидовские"). Но когда взгляд наталкивается на ящик над кабиной (как и здесь https://railgallery.ru/photo/236274/ ), всегда хочется задать вопрос о компоновке... Ладно бы антена (хотя такого же диапазона есть и "лежачие" модели), но вот такой "улей" или "советский телевизор" на крыше передней части локомотива, это что-то...

Цитата (Vyacheslav29RUS, 04.02.2024):
> Ну, не хотите ли вы сказать, что LIB1995 работник данного завода?

А что вас смущает?

Цитата (DABCEF, 03.02.2024):
> ОГО, неожиданно увидеть автора канала "LIB1995" тут!!! Дружище, я тебя ещё в детстве смотрел, спасибо тебе за моё детсво!

Жаль сейчас видосиков нема. Ростов-Адлер за час лучшее видео, и машинист в Каменоломнях

С таким ценообразованием на личный транспорт и порогом вхождения, скоро ни у кого его снова не будет. Подрываюсь и бегу гранту за лям брать.

Цитата (Northern Spirit, 04.02.2024):
> А как там у РЖД обстоят дела с вагонами-ресторанами, не подскажете? :)

А они сильно нужны?

Цитата (Northern Spirit, 04.02.2024):
> Да и темпы обновления подвижного состава сейчас всё ещё не достигли уровня рубежа 80/90-х.

Да ну, по вагонам и грузовым, и пассажирским далеко заткнули и 80-е, и 90-е. Вы не забудьте все-таки, что тогда имело место МПС СССР, а сейчас РЖД в границах РФ. И сейчас эпоха другая с большим количеством личного транспорта, поэтому доля общественного транспорта в т.ч. железнодорожного в перевозках меньше.

Ну, не хотите ли вы сказать, что LIB1995 работник данного завода?

Цитата (iHarrison, 04.02.2024):
> Устроиться на завод)))

ну да, конечно)) Прям вот устроишься и можешь по цехам с фотиком разгуливать)))

Цитата (Vyacheslav29RUS, 04.02.2024):
> Мне кажется попасть внутрь цеха - непростая задача)

ДА не такая сложная. Устроиться на завод)))