Комментарии на фотографии пользователя huntertrains

Оу май

Фото класс! Интересно с чего снято

Из-за того, что 2ТЭ10МК-0430, обслуживающий эту линию годами, лишь изредка меняясь с 0355 машиной, встал на ремонт, со сборным пошёл один из немногих оставшихся у нас «классических» зелёных тепловозов с родным дизелем. К тому же получилось, что это первое фото с юдинским тепловозом на этой линии, так как поменялась приписка

Цитата (Star lord, 09.01.2020):
> https://www.trainpix.org/photo/236661/ напомнило)

Оба снимка хороши!

Вдвое врятли. Есть масса ограничений. Например, на прием поездов по длине

Цитата (Ваня 543, 31.12.2019):
> Потому-что профиль лёгкий на обслуживаемых участках, вот и поступают исключительно двухкомнатные.

Значит, с трёхсекционными можно было бы водить более тяжёлые поезда.

Красава. Всё здорово вышло.

Круто, Олег.

Отличное фото!

https://www.trainpix.org/photo/236661/ напомнило)

Доп :)

Огонёк!

Не вижу особых причин радоваться данному моменту.

Цитата (МИХАЛЫЧЬ, 07.01.2020):
> Он там вывозным работает?

Да, на пару с 223

Он там вывозным работает?

Цитата (МИХАЛЫЧЬ, 06.01.2020):
> Отличное фото! На Воткинск поехал?

Спасибо, наоборот

Отличное фото! На Воткинск поехал?

Уже ездит, пойман на Кожиль - Глазов

О чем Вы говорите? Да его никто обратно на завод не погонит. Будем своими силами доводить до ума, как и ранее пришедшие. Им еще не повезло, что приехали к новому году, как раз пик поездов. Итак пачками чехи отдают на Московскую дорогу.

Цитата (Ваня 543, 05.01.2020):
> Приехали с ним и инженеры по гарантии (как выше Константин написал - которые не могут ни чего сделать).

О том и речь, что если устранить неисправности в условиях депо не представляется возможным, то отправлять локомотив на ремонт, а не в работу неисправным, лишь бы не получать штрафные санкции от РЖД.

Тем более, что ЭП1М 801-804 номеров закуплены уже с 28-летним гарантийным обслуживанием.